T-MOTOR ALPHA 120A 12S

Der T-MOTOR ALPHA 120A 12S ist ein Einzelregler (ESC) des chinesischen Herstellers T-MOTOR für die großen Motoren der U-Serie in schweren Multikoptern. Er arbeitet mit proprietärer FOC-Firmware (feldorientierte Regelung), steuert einen Motor an und wiegt einschließlich Kabel 359,5 g.

Trotz der 120 im Namen liegt der Dauerstrom bei 100 A; die 120 A sind der Spitzenstrom für 10 s. Für die Auslegung zählen die 100 A. Das Spannungsfenster reicht von 6S bis 12S, also bis 50,4 V bei voller Ladung. Angesteuert wird per PWM. FOC arbeitet sinusförmig, leiser und effizienter als eine Blockkommutierung, regelt aber langsamer, was bei großen, trägen Propellern kaum stört. Der Regler bremst aktiv: Nimmt die Flugsteuerung Gas weg, wird der Motor elektrisch abgebremst und die Drehzahl fällt schneller; dabei können Spannungsspitzen am Akkueingang entstehen.

Rahmen: Motoren der U-Serie treiben große Propeller an, die Aufbauten liegen häufig bei oder über 25 kg Startmasse; ab dort gilt die spezielle Kategorie mit Betriebsgenehmigung. Auf 12S entspricht eine Amperestunde Akku 44,4 Wh, ab rund 3,6 Ah liegt ein Pack über 160 Wh der IATA-Grenze.

Bei der Auswahl gilt: Motor und Regler werden als Paar abgestimmt, der Dauerstrom des Motors plus Reserve bleibt unter 100 A. Die 359,5 g umfassen die Kabel, das Gewicht der Platine allein ist niedriger. Beim Verschleiß beanspruchen Spannungsspitzen beim Bremsen die Kondensatoren am Eingang; Lötstellen der Leistungsanschlüsse und die Kabelisolierung nach Vibration und Hitze prüfen.