KDE Direct KDE7215XF-135
Baureihe: KDE Direct Brushless-Motoren für Drohnen
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Der KDE7215XF-135 von KDE Direct ist ein Schwerlast-Motor (24N22P) mit 0,2-mm-Blechen für Systeme von 6S LiPo bis 14S LiHV mit 27,5-Zoll-Zweiblattpropellern. KDE Direct ist ein US-amerikanischer Hersteller von Drohnenantrieben. Die Statorklasse 7215 steht für 72 mm Durchmesser und 15 mm Höhe; der Motor wiegt 555 g (640 g mit Kabeln und Steckern) und misst 80,8 x 49,5 mm.
Mit 135 KV dreht der Motor an 14S mit 51,8 V Nennspannung rechnerisch rund 7.000 U/min im Leerlauf. Die dünnen Bleche des Stators senken die Wirbelstromverluste und kommen dem Wirkungsgrad zugute. Für 180 s gibt KDE 2.915 W bei 45 A an, bei mindestens 5 mph (rund 8 km/h) Luftstrom über die Wicklung. Empfohlen ist der KDE-Propeller CF275-DP mit 27,5x8,9 Zoll. Die Spannung reicht von 22,2 V (6S LiPo) bis 60,9 V (14S LiHV), zugelassen sind 6 bis 14S.
KDE hat den Motor mit Zwei- und Dreiblattpropellern von 24,5, 27,5 und 30,5 Zoll von 6S bis 14S vermessen. Der Maximalschub von 13.445 g stammt vom KDE-Prüfstand in 3.500 ft Höhe: 58,8 V (14S), Zweiblattpropeller 24,5x8,1 (CF245-DP), 61,3 A und 3.607 W. Der Messstrom liegt rund 36 % über den 45 A der 180-s-Grenze, der Schub ist also ein Kurzzeitwert. 14.745 g für Meereshöhe sind eine Hochrechnung von KDE. Im Maximalpunkt sind es 3,73 g Schub je Watt, im Schwebeflug bei Teillast deutlich mehr. Das Prüfstandsergebnis ist nicht direkt mit Messungen anderer Hersteller vergleichbar.
Bei einem Spannungsbereich, der sich von 6S bis 14S mehr als verdoppelt, gehört der Regler (ESC) zur Auswahl wie der Propeller: Er muss die gewählte Zellenzahl tragen. Verschleißpunkte sind Lager, Welle und Magnetsitz; bei 27,5-Zoll-Propellern kommt es auf gute Wuchtung an. Wer einen Akku mit 14S transportiert, hat die 160-Wh-Grenze des Passagierflugzeugs schon bei rund 3 Ah überschritten.
Technische Daten
Weitere Angaben
| Abmessungen (mm) | 80.8x49.5korrigieren |
|---|---|
| Empfohlener Propeller | KDE-CF275-DP 27.5x8.9korrigieren |
| Gewicht (g) | 555korrigieren |
| KV (U/min je Volt) | 135korrigieren |
| Maximale Leistung (W) | 2.915korrigieren |
| Maximaler Schub (g) | 13.445korrigieren |
| Maximaler Strom (A) | 45 Akorrigieren |
| Messbedingung des Maximalschubs | 58.8V (14S), 24.5x8.1 Zweiblatt (KDE-CF245-DP), 61.3 A, 3607 Wkorrigieren |
| Nuten und Pole | 24 (24S22P)korrigieren |
| Schub auf Meereshöhe, geschätzt (g) | 14.745korrigieren |
| Stator-Durchmesser (mm) | 72 mmkorrigieren |
| Stator-Höhe (mm) | 15 mmkorrigieren |
| Statorgröße | 7.215 mmkorrigieren |
| Wirkungsgrad bei Maximalschub (g/W) | 3,73korrigieren |
| Zeitbasis der Leistungsangabe (s) | 180korrigieren |
| Zellenzahl (S) | 6-14Skorrigieren |
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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