HOBBYWING XRotor X9 Plus G2L
Baureihe: HOBBYWING Regler (ESC) für Drohnenmotoren
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
Die Hobbywing XRotor X9 Plus G2L ist eine integrierte Antriebseinheit für schwere Multikopter an 12 bis 14S: Motor mit 96 × 20 mm Stator, Regler (ESC) und 43-Zoll-Faltpropeller bilden ein Paket des chinesischen Herstellers. Das Gehäuse trägt die Schutzart IPX6, ist also gegen starkes Strahlwasser geschützt.
KV 80 bedeutet 80 Umdrehungen je Volt, niedrig und damit für große Propeller und Wirkungsgrad ausgelegt. Der Faltpropeller MFP 43x14 misst 43 Zoll, rund 1,1 m. Der maximale Schub beträgt 28.000 g; für den Dauerbetrieb empfiehlt der Hersteller 12 bis 14 kg je Achse, eingetragen ist die Obergrenze von 14.000 g. Der Regler liefert 40 A Dauerstrom und 150 A Spitze für 3 s; angesteuert wird per PWM und CAN (Cyphal/UAVCAN, DroneCAN, HWCAN). Die Einheit wiegt 1.852 g.
Rahmen: Bei vier Achsen und 12 bis 14 kg je Achse folgen 48 bis 56 kg Abfluggewicht, weit über der 25-kg-Grenze der offenen Kategorie; solche Fluggeräte benötigen die spezielle Kategorie mit Betriebsgenehmigung. Ein 14S-Pack bringt 51,8 Wh je Amperestunde, ab etwa 3,1 Ah ist die IATA-Grenze von 160 Wh überschritten.
Auswahl und Verschleiß: Der Propeller ist Teil der Auslegung, ein anderer verändert Schub und Strom. Die Spitzenstrom-Reserve von 150 A gilt nur 3 s, dauerhaft planen mit der empfohlenen Last. Motorlager, Wicklung, Faltgelenk und die IPX6-Dichtungen regelmäßig prüfen; nach Einsatz in Regen oder Salznebel trocknen und reinigen.
Technische Daten
Weitere Angaben
| Dauerstrom (A) | 40 Akorrigieren |
|---|---|
| Empfohlener Propeller | MFP 43x14korrigieren |
| Empfohlener Schub je Achse (g) | 14.000korrigieren |
| Gewicht (g) | 1.852korrigieren |
| Integrierte Antriebseinheit | jakorrigieren |
| KV (U/min je Volt) | 80korrigieren |
| Maximaler Schub (g) | 28.000korrigieren |
| Protokoll | PWM + CAN (Cyphal/UAVCAN, DroneCAN, HWCAN)korrigieren |
| Spitzenstrom (A) | 150 Akorrigieren |
| Zellenzahl (S) | 12-14Skorrigieren |
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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