HOBBYWING XRotor X6 Plus G2
Baureihe: HOBBYWING Regler (ESC) für Drohnenmotoren
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
Die Hobbywing XRotor X6 Plus G2 ist eine integrierte Einheit aus Motor, Regler (ESC) und Faltpropeller des chinesischen Herstellers für mittelgroße Multikopter an 12 bis 14S. Die Einheit trägt die Schutzart IPX6, ist also gegen starkes Strahlwasser geschützt.
Der Motor hat KV 150, der vorgesehene Faltpropeller MFP 24x8.0 misst 24 Zoll, rund 61 cm. Der maximale Schub liegt bei 12.500 g; für den Dauerbetrieb nennt der Hersteller 6.000 g je Achse, in der Hervorhebung 4 bis 6 kg. Der Regler liefert 25 A Dauerstrom und 80 A Spitze für 3 s, angesteuert wird per PWM und CAN (Cyphal/UAVCAN, DroneCAN, HWCAN). Die 748 g Gewicht schließen Kabel und Propeller ein, die Bilanz des Fluggeräts braucht also keinen zweiten Propeller dazuzurechnen.
Rahmen: Mit 4 bis 6 kg je Achse trägt ein Quadrokopter 16 bis 24 kg Abfluggewicht, ein Hexakopter 24 bis 36 kg; die Grenze von 25 kg zwischen offener und spezieller Kategorie liegt also mitten im Einsatzbereich. Bei 12S bringt eine Amperestunde Akku 44,4 Wh, bei 14S 51,8 Wh; ab etwa 2,3 Ah (12S) bzw. 1,9 Ah (14S) liegt ein Pack über 100 Wh.
Bei Auswahl und Verschleiß: Der empfohlene Propeller ist Teil der Auslegung. Lager, Wicklung, Faltgelenk und die Dichtungen für IPX6 prüfen, besonders nach Regen- oder Staubeinsatz; ein ungewöhnliches Geräusch oder Spiel an der Glocke ist der frühe Hinweis.
Technische Daten
Weitere Angaben
| Dauerstrom (A) | 25 Akorrigieren |
|---|---|
| Empfohlener Propeller | MFP 24x8.0korrigieren |
| Empfohlener Schub je Achse (g) | 6.000korrigieren |
| Gewicht (g) | 748korrigieren |
| Integrierte Antriebseinheit | jakorrigieren |
| KV (U/min je Volt) | 150korrigieren |
| Maximaler Schub (g) | 12.500korrigieren |
| Protokoll | PWM + CAN (Cyphal/UAVCAN, DroneCAN, HWCAN)korrigieren |
| Spitzenstrom (A) | 80 Akorrigieren |
| Zellenzahl (S) | 12-14Skorrigieren |
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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