T-MOTOR FLAME 80A 12S V2.0
Seria: T-MOTOR Regulatory ESC do silników dronów
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
T-MOTOR FLAME 80A 12S V2.0 to regulator BLDC (ESC) serii FLAME chińskiego producenta T-MOTOR do wielowirnikowców średniej klasy. Steruje jednym silnikiem, a aktualizacje oprogramowania można wgrywać przez USB.
Prąd ciągły wynosi 80 A, prąd szczytowy 120 A przez 10 s; do doboru liczy się 80 A. Zakres napięcia sięga od 6S do 12S, czyli od 25,2 V do 50,4 V po pełnym naładowaniu. Oznaczenie BLDC oznacza bezszczotkowy typ silnika, którym steruje regulator; regulatory FOC w innych seriach producenta działają sinusoidalnie i ciszej. Aktualizacja przez USB oznacza, że oprogramowanie można pielęgnować na komputerze bez otwierania regulatora.
Ramy prawne: zależnie od masy startowej wielowirnikowiec z tym regulatorem trafia do klas UE C2 lub C3, od 25 kg zaczyna się kategoria szczególna z zezwoleniem operacyjnym. Przy 12S to 44,4 Wh na amperogodzinę akumulatora; limity IATA 100 i 160 Wh przypadają na ok. 2,3 i 3,6 Ah.
Dobór i zużycie: przy 80 A prądu ciągłego najsłabszym ogniwem jest przyłącze; przekrój kabli, wtyki i luty muszą unieść prąd bez nagrzewania. Szczyty prądu do 10 s występują przy szybkim dodawaniu gazu i obciążają MOSFET-y. Stany oprogramowania zgrywać przed lotem, bo aktualizacja może zmienić zachowanie. Po upadku lub przegrzaniu sprawdzić kondensatory, luty i izolację kabli.
Dane techniczne
Pozostałe dane
| Kanały ładowania | 1popraw |
|---|---|
| Liczba ogniw (S) | 6-12Spopraw |
| Prąd ciągły (A) | 80 Apopraw |
| Prąd szczytowy (A) | 120 Apopraw |
| Zintegrowany zespół napędowy | niepopraw |
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 5 danych o tym modelu. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
