HOBBYWING XRotor X8 G2
Seria: HOBBYWING Regulatory ESC do silników dronów
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Hobbywing XRotor X8 G2 to zintegrowany zespół napędowy do średnich wielowirnikowców przy 12 do 14S: silnik 8120 o 100 KV, regulator (ESC) i 30-calowe składane śmigło chiński producent dostarcza jako całość. Według typowego oznaczenia stojan ma średnicę 81 mm i wysokość 20 mm.
Składane śmigło MFP 30x11S ma 30 cali, około 76 cm. KV 100 to 100 obrotów na wolt, odpowiednie do dużych śmigieł i dobrej sprawności. Maksymalny ciąg wynosi 17 500 g; do pracy ciągłej producent zaleca 5 do 7,5 kg na oś, a wpisana jest górna granica 7 500 g. Regulator daje 20 A prądu ciągłego i 80 A szczytu przez 3 s, sterowanie przez PWM i CAN (Cyphal/UAVCAN, DroneCAN, HWCAN). Masa 1 095 g obejmuje kable i śmigło.
Ramy prawne: przy czterech osiach i 5 do 7,5 kg na oś masa startowa wynosi 20 do 30 kg, więc zestaw leży po obu stronach granicy 25 kg kategorii otwartej. Przy 12S każda amperogodzina akumulatora to 44,4 Wh, przy 14S 51,8 Wh; próg IATA 160 Wh przypada na ok. 3,6 Ah (12S) lub 3,1 Ah (14S).
Dobór i zużycie: inne śmigło niż zalecane zmienia ciąg, prąd i temperaturę całego zespołu. Punkty kontroli to łożyska dzwona silnika, uzwojenie po przegrzaniu, przegub łopat i złącza. Przy 12 do 14S ważna jest ochrona przed iskrzeniem przy podłączaniu.
Dane techniczne
Pozostałe dane
| Ciąg maksymalny (g) | 17 500popraw |
|---|---|
| KV (obr./min na wolt) | 100popraw |
| Liczba ogniw (S) | 12-14Spopraw |
| Masa (g) | 1 095popraw |
| Protokół | PWM + CAN (Cyphal/UAVCAN, DroneCAN, HWCAN)popraw |
| Prąd ciągły (A) | 20 Apopraw |
| Prąd szczytowy (A) | 80 Apopraw |
| Zalecane śmigło | MFP 30x11Spopraw |
| Zalecany ciąg na oś (g) | 7 500popraw |
| Zintegrowany zespół napędowy | takpopraw |
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 10 danych o tym modelu. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
