HOBBYWING XRotor X13 G2
Seria: HOBBYWING Regulatory ESC do silników dronów
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Hobbywing XRotor X13 G2 to zintegrowany zespół napędowy do dronów o dużym udźwigu przy 18S: silnik (stojan 138 × 25 mm), regulator (ESC) i składane śmigło tworzą jeden zestaw chińskiego producenta. Obudowa ma stopień ochrony IPX6, czyli chroni przed silnym strumieniem wody; litera X oznacza, że dla pyłu nie przyznano klasy.
KV 45 oznacza 45 obrotów na wolt, co jest dobrane do bardzo dużych śmigieł. Przewidziane składane śmigło MFP 56x20 ma średnicę 56 cali, około 1,4 m; opcjonalnie możliwe jest MFC 57x20. Maksymalny ciąg to 60 000 g, do pracy ciągłej producent zaleca 27 000 g na oś. Regulator daje 70 A prądu ciągłego i 200 A szczytu przez 3 s; sterowanie przez PWM i CAN (Cyphal/UAVCAN, DroneCAN, HWCAN). Zespół waży 4 185 g.
Ramy prawne: 27 kg na oś daje przy czterech osiach masę startową do 108 kg. To daleko poza kategorią otwartą (poniżej 25 kg) i wymaga kategorii szczególnej z zezwoleniem operacyjnym. Przy 18S każda amperogodzina akumulatora to około 67 Wh; już od ok. 2,4 Ah pakiet przekracza limit 160 Wh wg IATA.
Przy wyborze zespół wiąże się z zaleceniem producenta co do śmigła. Zużycie: łożyska i uzwojenie silnika, przegub składanych łopat oraz uszczelki zapewniające IPX6; po pracy w mgle solnej lub kurzu oczyścić i sprawdzić luz. Przy 66 do 76 V liczą się wtyki i ochrona przed iskrzeniem przy podłączaniu.
Dane techniczne
Pozostałe dane
| Ciąg maksymalny (g) | 60 000popraw |
|---|---|
| KV (obr./min na wolt) | 45popraw |
| Liczba ogniw (S) | 18Spopraw |
| Masa (g) | 4 185popraw |
| Protokół | PWM + CAN (Cyphal/UAVCAN, DroneCAN, HWCAN)popraw |
| Prąd ciągły (A) | 70 Apopraw |
| Prąd szczytowy (A) | 200 Apopraw |
| Zalecane śmigło | MFP 56x20popraw |
| Zalecany ciąg na oś (g) | 27 000popraw |
| Zintegrowany zespół napędowy | takpopraw |
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 10 danych o tym modelu. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
