HOBBYWING XRotor X11 G2
Seria: HOBBYWING Regulatory ESC do silników dronów
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Hobbywing XRotor X11 G2 nie jest samą płytką regulatora, lecz zintegrowanym zespołem napędowym: silnik, regulator (ESC) i składane śmigło tworzą jeden zestaw chińskiego producenta do ciężkich wielowirnikowców przy 14S. Stojan silnika ma 111 × 15 mm, przewidziane śmigło to MFP 43x14 o średnicy 43 cali, około 1,1 m.
KV 95 oznacza 95 obrotów na wolt: niskie KV do dużych śmigieł i wysokiej sprawności. Maksymalny ciąg 32 000 g to wartość szczytowa; dane ze stanowiska producenta pokazują około 32,5 kg przy mocy wejściowej ok. 3,4 kW, czyli więcej niż moc ciągła 1 870 W. Do pracy ciągłej producent zaleca 17 000 g ciągu na oś, zwykle dla zawisu. Regulator w zespole daje 60 A prądu ciągłego i 150 A szczytu przez 3 s, sterowanie przez PWM i CAN (Cyphal/UAVCAN, DroneCAN, HWCAN). Zespół waży 1 980 g.
Ramy prawne: z 17 kg ciągu na oś wynika przy czterech osiach masa startowa do 68 kg, daleko powyżej 25 kg kategorii otwartej; takie statki powietrzne należą do kategorii szczególnej z zezwoleniem operacyjnym. Przy 14S każda amperogodzina akumulatora to około 52 Wh, a pakiet od ok. 3,1 Ah przekracza 160 Wh wg IATA.
Ponieważ silnik, regulator i śmigło są dopasowane, inne śmigło zmienia ciąg, prąd i temperaturę. W silniku zużywają się łożyska (hałas, luz) i izolacja uzwojenia po przegrzaniu, w składanym śmigle przegub łopat. Protokół CAN musi pasować do kontrolera lotu; HWCAN to nazwa producenta.
Dane techniczne
Pozostałe dane
| Ciąg maksymalny (g) | 32 000popraw |
|---|---|
| KV (obr./min na wolt) | 95popraw |
| Liczba ogniw (S) | 14Spopraw |
| Masa (g) | 1 980popraw |
| Protokół | PWM + CAN (Cyphal/UAVCAN, DroneCAN, HWCAN)popraw |
| Prąd ciągły (A) | 60 Apopraw |
| Prąd szczytowy (A) | 150 Apopraw |
| Zalecane śmigło | MFP 43x14popraw |
| Zalecany ciąg na oś (g) | 17 000popraw |
| Zintegrowany zespół napędowy | takpopraw |
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 10 danych o tym modelu. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
