HOBBYWING XRotor X15 (15623)
Seria: HOBBYWING Regulatory ESC do silników dronów
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Hobbywing XRotor X15 (15623) to zintegrowany zespół napędowy z serii X firmy Hobbywing do ciężkich wielowirnikowców 18S ze śmigłem 63-calowym. Silnik, regulator (ESC) i składane śmigło są dostarczane jako całość i wzajemnie dopasowane.
Silnik ma KV 45, czyli 45 obrotów na wolt, do bardzo dużych śmigieł. Składane śmigło MFP 63x24 ma 63 cale, około 1,6 m. Maksymalny ciąg 72 000 g dotyczy 69 V; do pracy ciągłej zalecenie wynosi 32,5 do 37,5 kg na wirnik, a wpisana jest górna granica 37 500 g. Jako prąd producent podaje 300 A jako wartość maksymalną dla pracy krótkiej i ciągłej, bez rozdzielenia obu; do doboru liczy się więc zalecane obciążenie na wirnik. Sterowanie przez PWM i CAN (HWCAN, DroneCAN), masa 5 908 g, liczba ogniw 18S.
Ramy prawne: przy 37,5 kg na wirnik cztery osie dają 150 kg masy startowej, daleko powyżej 25 kg kategorii otwartej; lot możliwy jest tylko w kategorii szczególnej z zezwoleniem operacyjnym. Pakiet 18S daje około 67 Wh na amperogodzinę, a od ok. 2,4 Ah przekracza limit IATA 160 Wh.
Dobór i zużycie: zespół pasuje do zalecanego śmigła, inne zmienia ciąg, prąd i temperaturę. Przy 300 A i 69 V złącza muszą mocno siedzieć i znosić iskrzenie przy podłączaniu. Łożyska, uzwojenie i przegub łopat składanych regularnie sprawdzać pod kątem luzu i hałasu.
Dane techniczne
Pozostałe dane
| Ciąg maksymalny (g) | 72 000popraw |
|---|---|
| KV (obr./min na wolt) | 45popraw |
| Liczba ogniw (S) | 18Spopraw |
| Masa (g) | 5 908popraw |
| Protokół | PWM + CAN (HWCAN, DroneCAN)popraw |
| Prąd szczytowy (A) | 300 Apopraw |
| Zalecane śmigło | MFP 63x24popraw |
| Zalecany ciąg na oś (g) | 37 500popraw |
| Zintegrowany zespół napędowy | takpopraw |
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 9 danych o tym modelu. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
