BlueMark Innovations DroneBeacon db120
Baureihe: BlueMark Innovations Remote-ID-Module für Drohnen
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
Der DroneBeacon db120 von BlueMark Innovations ist ein batteriebetriebener, eigenständiger Remote-ID-Transponder für Multikopter der mittleren Klasse. Er hat einen GPS- und GLONASS-Empfänger, einen eigenen Akku mit 600 mAh und ein Gehäuse der Schutzart IP43, wiegt 25 g und kommt ohne Anschluss an die Flugsteuerung aus.
Gesendet wird über Bluetooth und WLAN auf 2,4 GHz mit 100 mW. Die Akkulaufzeit liegt bei mehr als 3 Stunden, das sind mehrere Flüge. IP43 bedeutet Schutz gegen Sprühwasser und gegen Fremdkörper über 1 mm, nicht gegen Untertauchen oder Strahlwasser; bei Regenflügen ist das Gehäuse also nur begrenzt eine Reserve. Mit 25 g ist das Modul bei kleinen Drohnen eine spürbare Last, die zum Abfluggewicht zählt.
Genannt sind eine FAA-Konformitätserklärung und eine EU-Konformitätserklärung. Für die EU muss ein Modul nach ASD-STAN EN 4709-002 senden; ob die Erklärung diese Norm abdeckt, sollte man sich vor dem Kauf zeigen lassen. Die direkte Fernidentifikation ist bei Drohnen der Klassen C1, C2, C3, C5 und C6 sowie in der speziellen Kategorie seit dem 01.01.2024 Pflicht. Von den NDAA-Anforderungen erfüllt das Gerät nur Section 889.
Bei der Auswahl zählt der eingebaute 600-mAh-Akku: Er altert mit Zyklen, bei Kälte sinkt die Laufzeit, und ein leer gelagerter Akku nimmt Schaden. Vor jedem Einsatz Ladestand und Betreiber-Registrierungsnummer prüfen. Weil der Sender eigenständig ist, kann man ihn zwischen mehreren Drohnen tauschen, muss dann aber die Seriennummer und die Zuordnung zum jeweiligen Flug im Blick behalten.
Technische Daten
Weitere Angaben
| Akkulaufzeit (h) | 3korrigieren |
|---|---|
| Bauart | standalonekorrigieren |
| Eigener GNSS-Empfänger | jakorrigieren |
| Funktechnik | Bluetooth + WLAN 2.4 GHz, 100 mWkorrigieren |
| Gewicht (g) | 25korrigieren |
| Norm | FAA-akzeptiert (RID000000058); EU-Konformitaetserklaerungkorrigieren |
| Zertifizierung | FAA DoC RID000000058, EU DoCkorrigieren |
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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