Aerobits idMEbatt

Aerobits idMEbatt to zasilany z akumulatora nadajnik zdalnej identyfikacji (Remote ID) z wielosystemowym odbiornikiem GNSS, barometrem i akumulatorem LiPo 200 mAh dla lekkich statków powietrznych. W odróżnieniu od modułów wbudowywanych z serii idME nie potrzebuje połączenia z kontrolerem lotu: pozycję i wysokość określa sam i pracuje z własnego akumulatora. Można go więc zamocować w modelach samolotów, śmigłowców i dronach bez złącza autopilota.

Technika radiowa to Bluetooth Low Energy z mocą +18 dBm oraz Wi-Fi 2,4 GHz z mocą +20 dBm. +20 dBm odpowiada 100 mW, a +18 dBm około 63 mW. Czas pracy z akumulatora producent podaje jako co najmniej 2 godziny. Dla modułu Remote ID liczy się to, żeby ten czas pokrywał kilka lotów, bo nadawać trzeba przez cały lot. Sam akumulator waży 5 g przy wymiarach 25 x 20 x 3 mm; w lekkich dronach nadajnik wraz z akumulatorem wlicza się do masy startowej.

Do użytku w UE moduł musi nadawać zgodnie z ASD-STAN EN 4709-002 i mieć deklarację zgodności UE; ASTM F3411-19 to norma amerykańska. Oznakowanie CE jest jeszcze w toku. Moduł musi przyjąć numer rejestracyjny operatora oraz nadawać numer seryjny, czas, pozycję, wysokość, kurs, prędkość i pozycję pilota lub punkt startu.

Przy wyborze najważniejszy jest akumulator LiPo: ogniwa tej wielkości starzeją się od głębokiego rozładowania i od przechowywania w pełnym naładowaniu. Kto zostawia urządzenie włączone albo trzyma akumulator rozładowany, skraca jego żywotność szybciej niż cyklami ładowania. Po dłuższym przechowywaniu przed każdym użyciem trzeba sprawdzić czas pracy, zanim nadajnik będzie musiał w locie podawać identyfikator.