Heinrich Lanz Halbdiesel
25 Modelle in dieser Baureihe
Lanz Halbdiesel – die letzten Glühkopf-Bulldogs 1952–1956: Einzylinder, Zweitakt und die vierstellige Typenzahl
Halbdiesel nennt Lanz die Bulldogs der Jahre 1952 bis 1956, die den Übergang vom klassischen Glühkopfmotor zum Volldiesel markieren. Der Motor blieb der Mannheimer Einzylinder-Zweitakter mit dem großen liegenden Zylinder, der den Bulldog seit 1921 kennzeichnete – jetzt aber mit Mitteldruckeinspritzung, sodass er nach kurzem Vorwärmen auf Dieselkraftstoff lief und die Lötlampe zum Starten entfiel. Damit gehörten Halbdiesel zu den letzten Traktoren ihrer Bauart, bevor John Deere nach der Übernahme von Lanz 1956 auf Mehrzylinder-Volldiesel umstellte.
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Die vierstellige Typenzahl liest sich als Kombination: Die ersten Ziffern nennen die Leistungsklasse in PS – 17, 19, 22, 28, 32, 36 – die letzten die Ausführung, etwa Acker- oder Straßenversion und Getriebestufe. Im Register reichen die Modelle von 12,4 bis 43,9 kW bei 2.256 bis 7.372 cm³ Hubraum – alle mit einem Zylinder –, das Leergewicht liegt zwischen 1.310 und 3.920 kg, die Höchstgeschwindigkeit zwischen 14,5 und 30,8 km/h.
Die riesigen Einzylinder mit bis über sieben Litern Hubraum bei niedriger Drehzahl erklären den charakteristischen langsamen Schlag des Bulldog und seine Zugkraft aus dem Drehzahlkeller.
Halbdiesel-Bulldogs sind heute begehrte Sammlerstücke. Beim Kauf zählen Kolben und Zylinder des Zweitakters, die Dichtheit des Kurbelgehäuses, der Zustand des Kühlers und die Originalität – viele Maschinen wurden über Jahrzehnte mit Fremdteilen am Laufen gehalten.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Heinrich Lanz Halbdiesel, Lanz Bulldog (Wikipedia)
Die Modelle im Vergleich
12 von 25 Modellen.
| D 17061952–1955 | D 19061955 | D 22061952–1955 | D 22161955 | D 28021953 | D 28031953 | D 28061952–1955 | D 28131953 | D 32061955–1956 | D 36041955 | D 36061953–1956 | D 36071955 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Leistung | 12,4 kW | 13,9 kW | 16,1 kW | 16,1 kW | 20,5 kW | 20,5 kW | 20,5 kW | 20,5 kW | 23,4 kW | 26,4 kW | 26,4 kW | 26,4 kW |
| Nenndrehzahl | 950 U/min | 950 U/min | 1.050 U/min | 1.050 U/min | 850 U/min | 850 U/min | 850 U/min | 850 U/min | 900 U/min | 1.050 U/min | 1.050 U/min | 1.050 U/min |
| Zylinder | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Hubraum | 2.256 cm³ | 2.256 cm³ | 2.256 cm³ | 2.256 cm³ | 3.711 cm³ | 3.711 cm³ | 3.711 cm³ | 3.711 cm³ | 3.711 cm³ | 3.711 cm³ | 3.711 cm³ | 3.711 cm³ |
| Höchstgeschwindigkeit | 18,8 km/h | 18,2 km/h | 20 km/h | 20 km/h | 14,5 km/h | 18 km/h | 17,9 km/h | 14,5 km/h | 19,2 km/h | 25,2 km/h | 19,2 km/h | 29,2 km/h |
| Radstand | 1.670 mm | 1.670 mm | 1.770 mm | 1.770 mm | 1.805 mm | 2.250 mm | 1.822 mm | 2.250 mm | 1.822 mm | 1.822 mm | 1.822 mm | 1.822 mm |
| Länge | 2.730 mm | 2.730 mm | 2.860 mm | 2.860 mm | 3.075 mm | 3.520 mm | 3.165 mm | 3.520 mm | 3.166 mm | 2.960 mm | 3.166 mm | 3.166 mm |
| Breite | 1.525 mm | 1.525 mm | 1.525 mm | 1.525 mm | 1.200 mm | 2.242 mm | 1.645 mm | 1.200 mm | 1.645 mm | 1.645 mm | 1.825 mm | 1.825 mm |
| Höhe | 1.935 mm | 1.935 mm | 1.950 mm | 1.950 mm | 1.745 mm | 1.890 mm | 1.890 mm | 1.755 mm | 2.120 mm | 1.980 mm | 1.930 mm | 1.980 mm |
| Leergewicht | 1.310 kg | 1.310 kg | 1.380 kg | 1.380 kg | 2.150 kg | 2.200 kg | 2.220 kg | 2.040 kg | 2.270 kg | 2.365 kg | 2.390 kg | 2.490 kg |
Modelle
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D 1706
Die Baureihe Halbdiesel von Heinrich Lanz umfasst das Modell D 1706. Gebaut wurde er von 1952–1955. Der Motor...
D 1906
Der Heinrich Lanz D 1906 ist ein Modell der Baureihe Halbdiesel. Gebaut wurde er 1955. Der Motor leistet 19 PS (13,9...
D 2206
Der D 2206 von Heinrich Lanz zählt zur Baureihe Halbdiesel. Gebaut wurde er von 1952–1955. Der Motor leistet 22 PS...
D 2216
Die Baureihe Halbdiesel von Heinrich Lanz umfasst das Modell D 2216. Gebaut wurde er 1955. Der Motor leistet 22 PS...
D 2802
Der Heinrich Lanz D 2802 gehört zur Baureihe Halbdiesel. Gebaut wurde er 1953. Der Motor leistet 28 PS (20,5 kW),...
D 2803
Der Heinrich Lanz D 2803 ist ein Modell der Baureihe Halbdiesel. Gebaut wurde er 1953. Der Motor leistet 28 PS (20,5...
D 2806
Mit dem D 2806 führt Heinrich Lanz ein Modell der Baureihe Halbdiesel. Gebaut wurde er von 1952–1955. Der Motor...
D 2807
Der D 2807 von Heinrich Lanz zählt zur Baureihe Halbdiesel. Gebaut wurde er 1954. Der Motor leistet 28 PS (20,5 kW),...
D 2813
Der Heinrich Lanz D 2813 gehört zur Baureihe Halbdiesel. Gebaut wurde er 1953. Der Motor leistet 28 PS (20,5 kW),...
D 3204
Mit dem D 3204 führt Heinrich Lanz ein Modell der Baureihe Halbdiesel. Gebaut wurde er 1955. Der Motor leistet 32 PS...
D 3206
Der D 3206 von Heinrich Lanz zählt zur Baureihe Halbdiesel. Gebaut wurde er von 1955–1956. Der Motor leistet 32 PS...
D 3207
Die Baureihe Halbdiesel von Heinrich Lanz umfasst das Modell D 3207. Gebaut wurde er 1955. Der Motor leistet 32 PS...
D 3604
Der D 3604 von Heinrich Lanz zählt zur Baureihe Halbdiesel. Gebaut wurde er 1955. Der Motor leistet 36 PS (26,4 kW),...
D 3606
Die Baureihe Halbdiesel von Heinrich Lanz umfasst das Modell D 3606. Gebaut wurde er von 1953–1956. Der Motor...
D 3607
Der Heinrich Lanz D 3607 gehört zur Baureihe Halbdiesel. Gebaut wurde er 1955. Der Motor leistet 36 PS (26,4 kW),...
D 4806
Der D 4806 von Heinrich Lanz zählt zur Baureihe Halbdiesel. Gebaut wurde er 1955. Der Motor leistet 48 PS (35,1 kW),...
D 4816
Die Baureihe Halbdiesel von Heinrich Lanz umfasst das Modell D 4816. Gebaut wurde er 1955. Der Motor leistet 48 PS...
D 5006
Der Heinrich Lanz D 5006 gehört zur Baureihe Halbdiesel. Gebaut wurde er von 1955–1958. Der Motor leistet 50 PS...
D 5016
Der Heinrich Lanz D 5016 ist ein Modell der Baureihe Halbdiesel. Gebaut wurde er von 1955–1962. Der Motor leistet 50...
D 5806
Der D 5806 von Heinrich Lanz zählt zur Baureihe Halbdiesel. Gebaut wurde er 1955. Der Motor leistet 58 PS (42,6 kW),...
D 5816
Die Baureihe Halbdiesel von Heinrich Lanz umfasst das Modell D 5816. Gebaut wurde er von 1954–1955. Der Motor...
D 6006
Der Heinrich Lanz D 6006 gehört zur Baureihe Halbdiesel. Gebaut wurde er von 1955–1958. Der Motor leistet 60 PS...
D 6007
Der Heinrich Lanz D 6007 ist ein Modell der Baureihe Halbdiesel. Gebaut wurde er von 1955–195?. Der Motor leistet 60...
D 6016
Mit dem D 6016 führt Heinrich Lanz ein Modell der Baureihe Halbdiesel. Gebaut wurde er von 1955–1962. Der Motor...
D 6017
Der D 6017 von Heinrich Lanz zählt zur Baureihe Halbdiesel. Gebaut wurde er von ca. 12/1955–ca. 5/1956. Der Motor...