Iveco 70C17 345
Bauzeit: 2011 · Baureihe: 70C17
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2011
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Der Iveco 70C17 345 von 2011 steht für die Klasse knapp über sieben Tonnen in der Daily-Reihe. Der Vierzylinder-Diesel hat 2.998 cm³ Hubraum und leistet 125 kW; er ist damit stärker als die Motoren der leichteren Daily-Reihen. Bei 5.500 mm Länge und 2.250 mm Breite ist das Fahrzeug kompakt, das Leergewicht beträgt 2.750 kg, das zulässige Gesamtgewicht 7.000 kg.
Das leichte Eigengewicht von nur 2.750 kg verleiht dem Wagen eine hohe rechnerische Nutzlast; wegen des kurzen Radstands wird er vor allem als Kipper-Fahrgestell eingesetzt, wo Wendigkeit auf Baustellen wichtiger ist als Ladelänge. Das C bedeutet Fahrgestell mit Fahrerhaus und Zwillingsbereifung, die 70 steht für das Gesamtgewicht, die 17 für die Leistungsklasse.
Im Vergleich zu den längeren Typen der Reihe ist dies der kleinste Radstand. Das Fahrzeug stammt aus den späten Jahren der zweiten Daily-Generation, in denen auch die schweren Varianten mit dem größeren Motor angeboten wurden.
Iveco Daily 70C17 – Lkw der 7-Tonnen-Klasse: Zwillingsbereifung, 3,0-Liter-Diesel mit rund 125 kW, zulässige Gesamtgewichte von 6.000 bis 7.490 kg, 9 Ausführungen im Register
Der Iveco Daily 70C17 markiert innerhalb der Daily-Baureihe die 7-Tonnen-Klasse mit Zwillingsbereifung: die ersten beiden Ziffern nennen das zulässige Gesamtgewicht in Zehntel-Tonnen, „C“ die Doppelbereifung, die letzten beiden Ziffern die Motorleistung geteilt durch zehn, hier rund 170 PS. Zusätze wie „ALL-ROAD“ kennzeichnen geländeorientierte Ausführungen, „EURO V HD EEV“ die Abgasstufe, Längenangaben wie „345“ oder „475“ den Radstand.
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Das Register führt neun Ausführungen mit rund 125 kW aus 3,0-Liter-Vierzylindern, Leergewichten von 2.750 bis 6.050 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 6.000 bis 7.490 kg, Längen von 5.500 bis 9.200 mm und Breiten von 2.230 bis 2.550 mm.
Die 70C-Baureihe liegt an der klassischen 7,5-Tonnen-Grenze des europäischen Güterverkehrsrechts und wird entsprechend vielseitig aufgebaut, von Kipper und Pritsche über Kofferaufbauten bis zu Sonderfahrzeugen für Werttransport und Geländeeinsatz; sie markiert damit das obere Ende dessen, was noch als leichter Lkw statt als schwerer Sattelzug gilt.
Beim Gebrauchtkauf zählen Betriebsstunden und Turboladerzustand, die Common-Rail-Einspritzung, Bremsen und Federung unter Volllast, Rost an Rahmen und Aufbau sowie bei Sonderaufbauten deren technischer Zustand und die zugehörige Verkabelung; Teile laufen über das Iveco-Netz.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Iveco Daily 70C17, Iveco (Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Leistung | 125 kWkorrigieren |
|---|---|
| Hubraum | 2.998 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 5.500 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.250 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 2.750 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 7.000 kgkorrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 45,5 kW/t (125 kW / 2,8 t)
Innerhalb der Gruppe LKW stärker als 12 % im Register — von 25.242 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Iveco 70C17 345?
Der Iveco 70C17 345 leistet 125 kW.
Wie schwer ist der Iveco 70C17 345?
Das Eigengewicht beträgt 2.750 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Iveco 70C17 345?
7.000 kg.
Welchen Motor hat der Iveco 70C17 345?
2.998 cm³ Hubraum.
Welche Maße hat der Iveco 70C17 345?
5.500 mm × 2.250 mm.
In welchen Jahren wurde der Iveco 70C17 345 gebaut?
Bauzeit: 2011.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wikipedia (CC BY-SA 4.0) (abgerufen Oktober 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen
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