Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Iveco 70C17 375

Bauzeit: 2011 · Baureihe: 70C17

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2011

Quelle: truck1.eu

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der 70C17 375 des Jahres 2011 verlängert den Daily der Siebentonnen-Klasse auf 6.750 mm bei 2.300 mm Breite. Dadurch steigt das Leergewicht auf 3.550 kg, das zulässige Gesamtgewicht bleibt bei 7.000 kg. Unter der Haube arbeitet derselbe Motor mit 2.998 cm³ und 125 kW wie im kürzeren Typ, sodass sich vor allem die Rahmenlänge unterscheidet.

Die Rechnung für den Aufbauer: Je länger das Fahrgestell, desto weniger Zuladung bleibt bei gleichem Gesamtgewicht. Der 375er ist deshalb eher für volumenorientierte Aufbauten wie Koffer oder Pritsche mit hohen Bordwänden gedacht, als für schwere Kippermulden. Wer Güter mit mäßigem Gewicht, aber großem Raumbedarf bewegt, findet hier die passende Auslegung.

Die Radstandsangabe 375 bildet die mittlere Stufe zwischen dem kürzesten und den längeren Radständen. In der Praxis wird sie im Verteilerverkehr, bei Gerüstbauern und bei Möbelspediteuren eingesetzt. Der Eintrag zeigt exemplarisch, wie sich eine Fahrgestellreihe bei konstantem Antrieb mit der Rahmenlänge verändert.

Iveco Daily 70C17 – Lkw der 7-Tonnen-Klasse: Zwillingsbereifung, 3,0-Liter-Diesel mit rund 125 kW, zulässige Gesamtgewichte von 6.000 bis 7.490 kg, 9 Ausführungen im Register

Der Iveco Daily 70C17 markiert innerhalb der Daily-Baureihe die 7-Tonnen-Klasse mit Zwillingsbereifung: die ersten beiden Ziffern nennen das zulässige Gesamtgewicht in Zehntel-Tonnen, „C“ die Doppelbereifung, die letzten beiden Ziffern die Motorleistung geteilt durch zehn, hier rund 170 PS. Zusätze wie „ALL-ROAD“ kennzeichnen geländeorientierte Ausführungen, „EURO V HD EEV“ die Abgasstufe, Längenangaben wie „345“ oder „475“ den Radstand.

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Das Register führt neun Ausführungen mit rund 125 kW aus 3,0-Liter-Vierzylindern, Leergewichten von 2.750 bis 6.050 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 6.000 bis 7.490 kg, Längen von 5.500 bis 9.200 mm und Breiten von 2.230 bis 2.550 mm.

Die 70C-Baureihe liegt an der klassischen 7,5-Tonnen-Grenze des europäischen Güterverkehrsrechts und wird entsprechend vielseitig aufgebaut, von Kipper und Pritsche über Kofferaufbauten bis zu Sonderfahrzeugen für Werttransport und Geländeeinsatz; sie markiert damit das obere Ende dessen, was noch als leichter Lkw statt als schwerer Sattelzug gilt.

Beim Gebrauchtkauf zählen Betriebsstunden und Turboladerzustand, die Common-Rail-Einspritzung, Bremsen und Federung unter Volllast, Rost an Rahmen und Aufbau sowie bei Sonderaufbauten deren technischer Zustand und die zugehörige Verkabelung; Teile laufen über das Iveco-Netz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Iveco Daily 70C17, Iveco (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung125 kWkorrigieren
Hubraum2.998 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge6.750 mmkorrigieren
Breite2.300 mmkorrigieren
Leergewicht3.550 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht7.000 kgkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 35,2 kW/t (125 kW / 3,5 t)

Innerhalb der Gruppe LKW stärker als 12 % im Register — von 25.242 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Iveco 70C17 375?

Der Iveco 70C17 375 leistet 125 kW.

Wie schwer ist der Iveco 70C17 375?

Das Eigengewicht beträgt 3.550 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Iveco 70C17 375?

7.000 kg.

Welchen Motor hat der Iveco 70C17 375?

2.998 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Iveco 70C17 375?

6.750 mm × 2.300 mm.

In welchen Jahren wurde der Iveco 70C17 375 gebaut?

Bauzeit: 2011.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wikipedia (CC BY-SA 4.0) (abgerufen Oktober 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen

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