Ouster OS1 (Rev7)
Baureihe: Ouster LiDAR-Scanner für Drohnen
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
Der OS1 (Rev7) von Ouster ist ein digitales rotierendes LiDAR aus den USA für mittlere Reichweiten, das bis zu 128 Kanäle nutzt. Er ist für Multikopter der mittleren Klasse gedacht und liefert dichte Punktwolken für Kartierung und Navigation.
Die Werte dieser Seite gehören zur Revision Rev7. Der Laser arbeitet mit 865 nm und erreicht 170 m bei 80 % Reflektivität und 90 m bei 10 %. Mit 128 Kanälen entstehen 5.242.880 Punkte je Sekunde, und zwei Echos je Puls erfassen Boden und Vegetation zugleich. Das Sichtfeld beträgt 360 × 42,4°. Die Genauigkeit ist mit ±2,5 cm nach Lambert angegeben, das heißt bei einem matten, diffus reflektierenden Ziel. Eine IMU vom Typ IAM-20680HT ist eingebaut, ein GNSS nicht. Das Gerät wiegt 430 g ohne Kappe und trägt die Schutzarten IP68 und IP69K, ist also gegen Staub, Untertauchen und Hochdruckreinigung geschützt. Wer Angaben zum OS1 vergleicht, achtet auf die Revision, denn Datenblätter anderer Revisionen nennen abweichende Reichweiten und Punktraten.
Der Scanner ist eine Lasereinrichtung, die Laserklasse laut Hersteller ist zu beachten. Mit 430 g bleibt er unter der 900-g-Grenze der EU-Klasse C1; die Klassen hängen aber an der gesamten Startmasse des Fluggeräts. Punktwolken bebauter Gebiete und Aufnahmen von Personen fallen unter das Datenschutzrecht.
Die eingebaute IMU reicht für Bewegungskorrektur und SLAM, georeferenzierte Daten im Gelände verlangen zusätzlich ein GNSS. Die hohe Schutzart erlaubt Einsätze bei Regen und Staub, die ein Fenster trotzdem verschmutzen. Der Rotationsmotor mit seinen Lagern ist das Verschleißteil, die Firmware wird mit dem Datenblatt der Revision abgeglichen.
Technische Daten
Weitere Angaben
| Echos je Puls | 2korrigieren |
|---|---|
| Gewicht (g) | 430korrigieren |
| Horizontale Genauigkeit (cm) | 2,5korrigieren |
| IMU und GNSS integriert | neinkorrigieren |
| Punktrate (je s) | 5.242.880korrigieren |
| Reichweite (m) | 170 mkorrigieren |
| Sichtfeld | 360 x 42, 4 Gradkorrigieren |
| Wellenlänge (nm) | 865 Nmkorrigieren |
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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