Molicel (E-One Moli Energy Corp.) INR-21700-P45B
Baureihe: Molicel (E-One Moli Energy Corp.) Akkuzellen für Drohnenakkus
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Die Molicel INR-21700-P45B ist eine Hochleistungs-Rundzelle im Format 21700 von Molicel (E-One Moli Energy Corp.), einem Hersteller aus Taipei in Taiwan. Sie ist für kleine FPV-Drohnen gedacht und in Li-Ionen-Akkus für Long-Range-FPV weit verbreitet; unter anderem stecken sie in fertigen 6S1P-Packs mit 4.500 mAh.
Die Zelle speichert 4.500 mAh bei 3,6 V Nennspannung, das sind 16,2 Wh. Der Strom beträgt 45 A, das sind 10C, aus Strom und Kapazität berechnet; bei diesem Strom ist sie nach sechs Minuten leer. Das Gewicht von 70 g ist ein Höchstwert, die 242 Wh/kg stammen vom Hersteller und lassen sich nicht aus dem Höchstgewicht nachrechnen. Als Zellwert gilt die Energiedichte für die einzelne Zelle, nicht für das fertige Pack.
Dass die fertigen Packs 4.500 mAh haben, hat einen Grund: Sechs Zellen in Reihe (6S1P) kommen auf 97,2 Wh und bleiben damit knapp unter der IATA-Grenze von 100 Wh für Ersatzakkus im Passagierflug. Darüber, bis 160 Wh, muss die Fluggesellschaft der Mitnahme zustimmen. Lithiumzellen müssen für den Transport den Prüfungen nach UN 38.3 entsprechen und werden gegen Kurzschluss geschützt verpackt.
Bei der Auswahl zählt, ob der Strom des Packs unter 45 A bleibt. Ein 6S1P-Pack trägt den vollen Strom in jeder Zelle, für mehr Reserve braucht es Parallelzellen, die Gewicht und Energie über die 100-Wh-Grenze heben. Die Zelle altert mit Zyklen, Hitze und tiefer Entladung; der Datenblattzugang bei Molicel läuft über ein Kontaktformular. Molicel-Zellen werden häufig gefälscht, daher nur über seriöse Händler.
Technische Daten
Weitere Angaben
| Bauform | 21.700korrigieren |
|---|---|
| C-Rate | 10korrigieren |
| Dauerstrom (A) | 45 Akorrigieren |
| Energie (Wh) | 16,2korrigieren |
| Energiedichte (Wh/kg) | 242 kgkorrigieren |
| Gewicht (g) | 70korrigieren |
| Kapazität (mAh) | 4.500korrigieren |
| Nennspannung (V) | 3,6 Vkorrigieren |
| Zellchemie | Li-Ionkorrigieren |
| Zellenzahl (S) | 1Skorrigieren |
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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