Akkuzellen für Drohnenakkus

Akkuzellen sind die einzelnen Lithiumzellen, aus denen Packs für Drohnen gebaut werden, meist als Rundzelle 18650 oder 21700 oder als Pouch-Zelle. Ihre Kennwerte bestimmen, wie viel Energie und Strom ein daraus gefertigtes Pack liefern kann.

Bauform

Beim Akku das fertige Pack, bei Zellen das Format wie 18650, 21700 oder Pouch. Rundzellen sind mechanisch robust und genormt, Pouch-Zellen sind leichter, aber druckempfindlich.

C-Rate

Dauer-Entladestrom als Vielfaches der Kapazität: Dauerstrom geteilt durch Kapazität in Ah. Bei Zellen ist der Wert meist aus Dauerstrom und Kapazität berechnet; werbliche Spitzen-C-Raten auf dem Etikett sind kein Dauerwert.

Dauerstrom (A)

Strom, den Akku oder Zelle dauerhaft liefern kann, ohne zu überhitzen. Er muss über dem Gesamtstrom aller Motoren im Schwebeflug liegen, mit Reserve für Manöver.

Energie (Wh)

Gespeicherte Energie in Wattstunden, Nennspannung mal Kapazität. Sie ist der beste Vergleichswert für die Flugzeit und entscheidet über die Regeln für Versand und Flugreise.

Gewicht (g)

Gewicht des Packs oder der Zelle. Es geht direkt in die Energiedichte ein und ist bei Drohnen oft der größte Einzelposten am Abfluggewicht.

Kapazität (mAh)

Ladungsmenge in Milliamperestunden. Sie sagt allein wenig über die Flugzeit, denn entscheidend ist die Energie (Wh) im Verhältnis zum Gewicht.

Nennspannung (V)

Mittlere Spannung über die Entladung laut Hersteller. Sie geht zusammen mit der Kapazität in die Energie (Wh) ein.

Zellenzahl (S)

Bei Einzelzellen immer 1S. Für ein Pack werden mehrere Zellen in Reihe geschaltet; das übernimmt der Packhersteller.

Stecker

Bei Einzelzellen in der Regel ohne Stecker; die Verbindung entsteht erst im Pack durch Punktschweißen der Zellverbinder.

Energiedichte (Wh/kg)

Energie je Kilogramm, maßgeblich für lange Flugzeiten. Bei Tattu- und Herewin-Packs liegt der Wert im Produktnamen über dem nachgerechneten Wert (vermutlich Zellwert); für Vergleiche den nachgerechneten Wert nehmen.

Zellchemie

Chemisches System der Zellen, etwa LiPo, LiPo HV, Halbfest-LiPo, Li-Ion oder Li-Metall. LiPo liefert hohe Ströme, Li-Ion und Halbfestzellen speichern mehr Energie je Kilogramm bei geringerer Strombelastbarkeit.

Für Langstreckendrohnen zählen hohe Energiedichte und Kapazität, für schwere oder schnelle Drohnen hoher Dauerstrom. Rundzellen im Format 21700 bieten in den Daten mehr Kapazität je Zelle als 18650. Silizium-Anoden-Zellen erreichen höhere Energiedichten, oft bei geringerer Strombelastbarkeit. Die C-Rate ist bei vielen Zellen aus Dauerstrom und Kapazität berechnet; maßgeblich ist das Datenblatt des Zellherstellers. Der Zusammenbau zu Packs gehört in Fachbetriebe mit passender Prüf- und Schutztechnik.

Lithiumbatterien müssen für den Transport den Prüfungen nach UN-Handbuch Prüfungen und Kriterien, Teil III, Unterabschnitt 38.3 (UN 38.3) entsprechen (IATA-Merkblatt für Passagiere, Revision 3, Februar 2019).

Ersatzakkus gegen Kurzschluss schützen, etwa durch Originalverpackung oder abgeklebte Pole (IATA-Merkblatt). Fluggesellschaften können strengere Regeln haben; die aktuelle Fassung vor der Reise prüfen.

Molicel-Datenblätter sind beim Hersteller nur über ein Kontaktformular erhältlich; die Daten stammen aus öffentlichen Kopien.

Was bedeuten 18650 und 21700?

Die Zahlen beschreiben das Format der Rundzelle: die ersten beiden Ziffern den Durchmesser, die folgenden die Länge in Millimetern.

Warum ist die C-Rate bei Zellen oft berechnet?

Viele Zellhersteller nennen den Dauerstrom in Ampere; die C-Rate ergibt sich daraus durch Teilen durch die Kapazität.

Welche Zelle ist für lange Flugzeiten geeignet?

Zellen mit hoher Energiedichte in Wh/kg, sofern ihr Dauerstrom für den Schwebeflugstrom des Packs reicht.