KDE Direct KDEXF-UAS35 35A+
Seria: KDE Direct Regulatory ESC do silników dronów
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
KDE Direct KDEXF-UAS35 (35A+) to odizolowany optycznie pojedynczy regulator (ESC) amerykańskiego producenta KDE Direct do wielowirnikowców średniej klasy przy 2S do 8S. Steruje jednym silnikiem; płytka ma wymiary 25 × 48 mm (szerokość × długość, bez wysokości) i waży 24 g bez kabli, z kablami 50 g.
Prąd ciągły wynosi 35 A przez 180 s, prąd szczytowy 60 A przez 5 s; prąd ciągły jest więc wartością trzyminutową. Granica 8S dotyczy ogniw typu LiHV z napięciem końcowym ładowania 4,35 V, czyli 34,8 V; przy zwykłych ogniwach litowo-polimerowych po 4,2 V to 33,6 V. Sterowanie przez PWM, a regulator dostosowuje się do częstotliwości odświeżania od 50 do 600 Hz (adaptacyjny PWM), przyjmuje więc zarówno wolne, jak i szybkie sygnały PWM. Limit 360 000 obr./min odnosi się do silnika 2-biegunowego.
Ramy prawne: według strony producenta regulator nie jest zgodny z NDAA; dla zamówień podlegających amerykańskiej ustawie National Defense Authorization Act jest to kryterium wykluczające. Przy 8S amperogodzina akumulatora to około 30 Wh, a limity IATA 100 i 160 Wh przypadają na ok. 3,3 i 5,3 Ah. Zależnie od masy startowej statku powietrznego obowiązują klasy UE C1 do C3.
Przy doborze liczy się masa całkowita: kable ważą 26 g, więcej niż sama płytka. Prąd ciągły silnika z zapasem pozostaje poniżej 35 A. Z płytki tej wielkości ciepło ucieka tylko przez małe powierzchnie; typowe oznaki zużycia to przebarwienia od gorąca, miękka izolacja kabli i pęknięte luty po drganiach.
Dane techniczne
Pozostałe dane
| Kanały ładowania | 1popraw |
|---|---|
| Liczba ogniw (S) | 2-8Spopraw |
| Masa (g) | 24popraw |
| Protokół | PWMpopraw |
| Prąd ciągły (A) | 35 Apopraw |
| Prąd szczytowy (A) | 60 Apopraw |
| Wymiary (mm) | 25x48popraw |
| Zintegrowany zespół napędowy | niepopraw |
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 8 danych o tym modelu. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
