KDE Direct UAS95HVC 95A+HV
Seria: KDE Direct Regulatory ESC do silników dronów
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
KDE Direct KDE-UAS95HVC (95A+HV) to wysokonapięciowy pojedynczy regulator (ESC) amerykańskiego producenta KDE Direct do ciężkich wielowirnikowców przy 3S do 12S. Steruje jednym silnikiem, jest odizolowany optycznie i ma stopień ochrony IP56. Płytka ma wymiary 37 × 82 mm (szerokość × długość, bez wysokości).
Prąd ciągły wynosi 95 A przez 180 s, prąd szczytowy 165 A przez 5 s; kto lata pod obciążeniem dłużej niż trzy minuty, przyjmuje prąd ciągły niższy. Masa 78 g dotyczy wersji bez kabli, z kablami to 114 g, czyli różnica 36 g, która należy do bilansu masy. Sygnał przepustnicy idzie przez PWM. Według strony producenta regulator nie jest zgodny z NDAA; dla zamówień podlegających amerykańskiej ustawie National Defense Authorization Act jest to kryterium wykluczające. Limit 360 000 obr./min odnosi się do silnika 2-biegunowego.
Ramy prawne: przy 12S amperogodzina akumulatora to 44,4 Wh. Limity IATA 100 i 160 Wh przypadają na ok. 2,3 i 3,6 Ah, większe pakiety podróżują tylko jako towar niebezpieczny. Klasyfikacji podlega statek powietrzny, nie regulator; ciężkie wielowirnikowce często oscylują wokół 25 kg masy startowej, gdzie kończy się kategoria otwarta.
Dobór i zużycie: IP56 chroni przed pyłem i strumieniem wody, nie przed ciągłym zanurzeniem. Po pracy w deszczu kontrolować uszczelnienia i obudowę, a także kondensatory i złącza mocy. Przebarwienia od gorąca i miękka izolacja kabli to sygnały ostrzegawcze przed przeciążeniem.
Dane techniczne
Pozostałe dane
| Kanały ładowania | 1popraw |
|---|---|
| Liczba ogniw (S) | 3-12Spopraw |
| Masa (g) | 78popraw |
| Protokół | PWMpopraw |
| Prąd ciągły (A) | 95 Apopraw |
| Prąd szczytowy (A) | 165 Apopraw |
| Wymiary (mm) | 37x82popraw |
| Zintegrowany zespół napędowy | niepopraw |
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 8 danych o tym modelu. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
