KDE Direct KDE8218XF-120
Seria: KDE Direct Silniki bezszczotkowe do dronów
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
KDE8218XF-120 firmy KDE Direct to silnik o dużym udźwigu (24N28P) do układów 6S–14S ze śmigłami dwułopatowymi 30,5 cala. KDE Direct jest amerykańskim producentem napędów do dronów. Klasa stojana 8218 oznacza 82 mm średnicy i 18 mm wysokości; silnik waży 760 g (845 g z przewodami) i mierzy 89 x 54,2 mm. W ofercie KDE należy do dużych silników do wielowirnikowców.
Przy 120 KV silnik obraca się przy 14S (napięcie znamionowe 51,8 V) obliczeniowo z prędkością około 6 200 obr./min na biegu jałowym. Dla 180 s KDE podaje 5 695 W przy 110 A; razem dają około 51,8 V, czyli napięcie znamionowe 14S. Granice obowiązują tylko przy co najmniej 5 mph (około 8 km/h) przepływu powietrza nad uzwojeniem. Zalecane jest śmigło KDE 30,5x9,7 dwułopatowe, dopuszczone jest 6–14S. Liczba biegunów 28 przy 24 żłobkach daje przy niskich obrotach duży moment obrotowy.
Maksymalny ciąg 18 873 g pochodzi od KDE: stanowisko w wysokości 3 500 ft, 58,8 V (14S), śmigło 30,5x9,7 dwułopatowe, 92,2 A i 5 418 W. Ten punkt pomiarowy leży poniżej granic 180-sekundowych 110 A i 5 695 W, wartość ciągu jest więc osiągalna w zakresie pracy ciągłej. W punkcie maksymalnym wychodzi 3,48 g ciągu na wat; ekstrapolacja na poziom morza (20 698 g) jest oszacowaniem producenta. Stosunek ciągu do masy silnika wynosi około 25. Napęd tej klasy ocenia się po ciągu przy częściowym obciążeniu, a nie po szczycie.
Przy 110 A liczą się przekrój przewodów, złącza i rezerwa regulatora. Statek z kilkoma takimi silnikami może przekroczyć masę kategorii otwartej 25 kg; powyżej obowiązuje kategoria szczególna, w której potrzebne jest zezwolenie na operacje po ocenie ryzyka. W miejscach zużycia, czyli w łożyskach i na wale, niewyważenie śmigła 30,5 cala objawia się najpierw; uzwojenie starzeje się, gdy brakuje przepływu powietrza.
Dane techniczne
Pozostałe dane
| Ciąg maksymalny (g) | 18 873popraw |
|---|---|
| Ciąg na poziomie morza, szacowany (g) | 20 698popraw |
| KV (obr./min na wolt) | 120popraw |
| Liczba ogniw (S) | 6-14Spopraw |
| Masa (g) | 760popraw |
| Moc maksymalna (W) | 5 695popraw |
| Podstawa czasowa mocy (s) | 180popraw |
| Prąd maksymalny (A) | 110 Apopraw |
| Rozmiar stojana | 8 218 mmpopraw |
| Sprawność przy ciągu maksymalnym (g/W) | 3,48popraw |
| Warunki pomiaru ciągu maksymalnego | 58.8V (14S), 30.5x9.7 Zweiblatt (KDE), 92.2 A, 5418 Wpopraw |
| Wymiary (mm) | 89x54.2popraw |
| Wysokość stojana (mm) | 18 mmpopraw |
| Zalecane śmigło | KDE 30.5x9.7 Zweiblattpopraw |
| Średnica stojana (mm) | 82 mmpopraw |
| Żłobki i bieguny | 24 (24S28P, HE)popraw |
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 16 danych o tym modelu. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
