Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami

KDE Direct KDE4215XF-465

Seria: KDE Direct Silniki bezszczotkowe do dronów

Źródło: kdedirect.com

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

KDE4215XF-465 firmy KDE Direct to silnik do wielowirnikowców (24N22P) klasy sUAS, czyli małych systemów bezzałogowych, do układów 4S–6S. KDE Direct jest amerykańskim producentem napędów do dronów. Klasa stojana 4215 oznacza 42 mm średnicy i 15 mm wysokości; silnik waży 195 g (250 g z przewodami) i mierzy 48,2 x 36 mm.

Przy 465 KV silnik obraca się przy 6S (napięcie znamionowe 22,2 V) obliczeniowo z prędkością około 10 300 obr./min na biegu jałowym. Dla 180 s KDE podaje 1 375 W przy 62 A, co odpowiada około 22 V, a więc 6S; przepływ powietrza nad uzwojeniem musi wynosić do tego co najmniej 5 mph (około 8 km/h). Zalecane jest śmigło KDE 15,5x5,3 trójłopatowe. Dopuszczone jest 4–6S.

KDE mierzy maksymalny ciąg 5 608 g na stanowisku w wysokości 3 500 ft (około 1 070 m) przy 20 °C, z regulatorem KDE-UAS125UVC przy 100 % gazu, przy 6S ze śmigłem 18,5x6,3 dwułopatowym (KDE-CF185-DP), przy 62,6 A i 1 576 W. Wartość 1 576 W leży około 15 % powyżej mocy 180-sekundowej 1 375 W, wartość ciągu jest więc maksimum krótkotrwałym. KDE ekstrapoluje 6 150 g dla poziomu morza, to oszacowanie producenta; twierdzenie, że silnik daje ponad 6 kg ciągu przy 6S ze śmigłami 18 cali, pasuje tylko do tej ekstrapolacji, a nie do zmierzonej liczby. Przy 3,56 g na wat w punkcie maksymalnym sprawność w zawisie przy częściowym obciążeniu jest zwykle wyraźnie wyższa.

Punkt pomiarowy przy 1 576 W pokazuje, ile szczytu silnik znosi krótko, ale nie jest pracą ciągłą: jeśli napęd stale pracuje przy 62 A i więcej, izolacja uzwojenia i łożyska starzeją się szybciej. Należy sprawdzać przepływ powietrza przy silniku, chropowatość łożysk, bicie wału i ślady ocierania dzwonu. Dobór wynika z masy startowej całego drona, od niej zależy też klasa UE, a nie od silnika.

Dane techniczne

Pozostałe dane

Ciąg maksymalny (g)5 608popraw
Ciąg na poziomie morza, szacowany (g)6 150popraw
KV (obr./min na wolt)465popraw
Liczba ogniw (S)4-6Spopraw
Masa (g)195popraw
Moc maksymalna (W)1 375popraw
Podstawa czasowa mocy (s)180popraw
Prąd maksymalny (A)62 Apopraw
Rozmiar stojana4 215 mmpopraw
Sprawność przy ciągu maksymalnym (g/W)3,56popraw
Warunki pomiaru ciągu maksymalnego25.2V (6S), 18.5x6.3 Zweiblatt (KDE-CF185-DP), 62.6 A, 1576 Wpopraw
Wymiary (mm)48.2x36popraw
Wysokość stojana (mm)15 mmpopraw
Zalecane śmigłoKDE 15.5x5.3 Dreiblattpopraw
Średnica stojana (mm)42 mmpopraw
Żłobki i bieguny24 (24S22P)popraw

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
  • Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
  • Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 16 danych o tym modelu. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Inne modele tej serii

Porownaj