Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Peak DH/TA

Bauzeit: 1972–1975 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1972

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DH/TA stammt vom Hersteller Peak. Nach den vorliegenden Registerdaten stammen die erfassten Fahrzeuge aus den Jahren 1972 bis 1975. Dieser Anhänger ist 2.170 mm breit. Das Leergewicht beträgt 781 kg. Zulässig ist ein Gesamtgewicht von 1.800 kg. Der Radstand misst 760 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Dieser hat 2 Räder. Im niederländischen Fahrzeugregister sind 5 Exemplare dieses Modells erfasst.

Peak – weitere Modelle: Sammelseite der Anhänger außerhalb der benannten Baureihen, vom leichten Anhänger bis zum schweren Tieflader, Leergewichte von 580 bis 7.100 kg, Gesamtgewichte bis 25.000 kg

Diese Seite bündelt die Peak-Anhänger, die das Register keiner eigenen Baureihe zuordnen konnte. Das Programm reicht von Fahrzeugen ohne eigenen Namenszusatz über die Typen ALFA BETA, CPKS 28 und DH/TA bis zu Ausführungen mit den Kürzeln CHS DH/F4 und S.H./T.A. – ein weites Feld an Nutzanhängern unterschiedlicher Auslegung.

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Das Register führt hier 12 Ausführungen mit Leergewichten von 580 bis 7.100 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 1.340 bis 25.000 kg. Die Breiten reichen von 1.630 bis 2.500 mm – eine Spanne, die vom leichten Anhänger bis zum schweren Tieflader für Baumaschinen und Sondertransporte reicht.

Die enorme Bandbreite zwischen leichten und sehr schweren Ausführungen zeigt, dass unter dem Namen Peak sowohl einfache Nutzanhänger als auch Tieflader für den Transport von Baumaschinen, Fahrzeugen oder Stückgut im Schwerlastbereich geführt werden. Solche breiten Sammelprogramme sind bei kleineren Anhängerbauern nicht ungewöhnlich, die je nach Kundenauftrag sehr unterschiedliche Fahrgestelle fertigen.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei den leichten Ausführungen Rahmen, Achsen, Bremsen und Auflaufeinrichtung, bei den schweren Tiefladern zusätzlich Zustand von Rampen, Hydraulik, Mehrachsaggregaten und Reifen sowie eine geprüfte Zuladungshistorie. Da das Programm sehr heterogen ist, sollte vor dem Kauf die Zulassung und Achslastverteilung des konkreten Modells geprüft werden; Ersatzteile laufen meist über freie Anhänger- und Nutzfahrzeugbetriebe.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Peak (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite2.170 mmkorrigieren
Radstand760 mmkorrigieren
Leergewicht781 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht1.800 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder2korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Peak DH/TA?

Das Eigengewicht beträgt 781 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Peak DH/TA?

1.800 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Peak DH/TA zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der Peak DH/TA gebaut?

Bauzeit: 1972–1975.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: [1]

Anhänger im 3D-Schnitt

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