Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Peak D.H.T.A.

Bauzeit: 1974 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1974

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Peak baut das Modell D.H.T.A.. Nach den vorliegenden Registerdaten stammt das Fahrzeug aus dem Jahr 1974. Die Maße: 2.050 mm breit. Im leeren Zustand bringt er 705 kg auf die Waage. Beladen darf er 1.340 kg nicht überschreiten. Zwischen den Achsen liegen 740 mm Radstand. Er erreicht bis zu 100 km/h. Laut niederländischem Fahrzeugregister ist ein Exemplar dieses Modells erfasst.

Peak – weitere Modelle: Sammelseite der Anhänger außerhalb der benannten Baureihen, vom leichten Anhänger bis zum schweren Tieflader, Leergewichte von 580 bis 7.100 kg, Gesamtgewichte bis 25.000 kg

Diese Seite bündelt die Peak-Anhänger, die das Register keiner eigenen Baureihe zuordnen konnte. Das Programm reicht von Fahrzeugen ohne eigenen Namenszusatz über die Typen ALFA BETA, CPKS 28 und DH/TA bis zu Ausführungen mit den Kürzeln CHS DH/F4 und S.H./T.A. – ein weites Feld an Nutzanhängern unterschiedlicher Auslegung.

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Das Register führt hier 12 Ausführungen mit Leergewichten von 580 bis 7.100 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 1.340 bis 25.000 kg. Die Breiten reichen von 1.630 bis 2.500 mm – eine Spanne, die vom leichten Anhänger bis zum schweren Tieflader für Baumaschinen und Sondertransporte reicht.

Die enorme Bandbreite zwischen leichten und sehr schweren Ausführungen zeigt, dass unter dem Namen Peak sowohl einfache Nutzanhänger als auch Tieflader für den Transport von Baumaschinen, Fahrzeugen oder Stückgut im Schwerlastbereich geführt werden. Solche breiten Sammelprogramme sind bei kleineren Anhängerbauern nicht ungewöhnlich, die je nach Kundenauftrag sehr unterschiedliche Fahrgestelle fertigen.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei den leichten Ausführungen Rahmen, Achsen, Bremsen und Auflaufeinrichtung, bei den schweren Tiefladern zusätzlich Zustand von Rampen, Hydraulik, Mehrachsaggregaten und Reifen sowie eine geprüfte Zuladungshistorie. Da das Programm sehr heterogen ist, sollte vor dem Kauf die Zulassung und Achslastverteilung des konkreten Modells geprüft werden; Ersatzteile laufen meist über freie Anhänger- und Nutzfahrzeugbetriebe.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Peak (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite2.050 mmkorrigieren
Radstand740 mmkorrigieren
Leergewicht705 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht1.340 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Peak D.H.T.A.?

Das Eigengewicht beträgt 705 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Peak D.H.T.A.?

1.340 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Peak D.H.T.A. zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der Peak D.H.T.A. gebaut?

Bauzeit: 1974.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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