McCormick D-LINIE
14 Modelle in dieser Baureihe
McCormick International D-Linie aus Neuss (1950er–1960er): D-214 bis D-514 – die erste Ziffer nennt die Zylinder, die folgenden die PS, Standard als Ausführung, 10 bis 39 kW
McCormick International war der deutsche Name von International Harvester: Das Werk in Neuss am Rhein baute seit 1937 Traktoren für Europa, und die D-Linie der 1950er und 1960er Jahre war die Reihe, mit der IH auf dem deutschen Markt zu den großen Vier gehörte. Der Typschlüssel ist einer der klarsten der Branche: D steht für Diesel, die erste Ziffer nennt die Zylinderzahl, die beiden folgenden die Leistung in PS – D-214 ist ein Zweizylinder mit 14 PS, D-326 ein Dreizylinder mit 26 PS, D-439 ein Vierzylinder mit 39 PS, D-514 ein Fünfzylinder. Der Zusatz Standard kennzeichnet die einfachere Ausführung ohne Zusatzausstattung. Die Motoren kamen aus eigener Fertigung, wassergekühlte Reihenmotoren mit Direkteinspritzung, die als laufruhig und sparsam galten.
Weiterlesen noch 3 Absätze
Das Register führt 14 Ausführungen mit 10,3 bis 39 kW (14 bis 53 PS), 1.088 bis 3.088 cm³ bei zwei bis vier Zylindern, Drehmomenten von 51 bis 152 Nm, Leergewichten von 1.151 bis 2.520 kg, Längen von 2.672 bis 3.215 mm, Breiten von 1.581 bis 1.865 mm und Höhen von 1.376 bis 1.727 mm – alle Diesel.
Die D-Linie war die Antwort auf den Strukturwandel der 1950er Jahre: Der D-214 für den Nebenerwerb, der D-439 für den Vollerwerbshof mit 30 Hektar – IH deckte die ganze Breite ab, bevor die 1970er Jahre die Vielfalt der Kleinschlepper beendeten und Neuss auf die größeren Reihen umstellte.
Gebraucht sind die D-Modelle beliebte Sammler- und Nebenerwerbsschlepper mit guter Teileversorgung über Spezialisten; beim Kauf zählen Motorzustand, Getriebe, Hydraulik und die Originalität von Blech und Farbe.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle McCormick International D-Linie, International Harvester Deutschland (Neuss) (Wikipedia)
Die Modelle im Vergleich
12 von 14 Modellen.
| D-21411/1958–4/1962 | D-2154/1962–5/1964 | D-2195/1962–1966 | D-320 STANDARD11/1958–4/1962 | D-3225/1962–1965 | D-324 STANDARD11/1958–4/1962 | D-430 STANDARD1958–1962 | D-4325/1962–1966 | D-4361959–1962 | D-4394/1962–1966 | D-4408/1958–1959 | D-5148/1963–1965 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Leistung | 10,3 kW | 11 kW | 14 kW | 14,7 kW | 16,2 kW | 17,7 kW | 22,1 kW | 23,5 kW | 26,5 kW | 28,7 kW | 29,4 kW | 39 kW |
| Nenndrehzahl | 1.800 U/min | 1.800 U/min | 1.900 U/min | 1.800 U/min | 1.800 U/min | 1.900 U/min | 1.900 U/min | 1.900 U/min | 1.900 U/min | 1.900 U/min | 1.900 U/min | 2.100 U/min |
| Kraftheber-Kategorie | Cat I | Cat I | Cat I | Cat I | Cat I | Cat I | Cat I/II | Cat I/II | Cat I/II | Cat I/II | Cat II | Cat I/II |
| Zylinder | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Hubraum | 1.088 cm³ | 1.088 cm³ | 1.217 cm³ | 1.631 cm³ | 1.631 cm³ | 1.825 cm³ | 2.175 cm³ | 2.175 cm³ | 2.434 cm³ | 2.434 cm³ | 2.175 cm³ | 3.088 cm³ |
| Drehmoment | 51 Nm | 51 Nm | – | 86 Nm | 86 Nm | 99 Nm | 122 Nm | 122 Nm | 133 Nm | 133 Nm | 152 Nm | – |
| Tankinhalt | 27 l | 27 l | 27 l | 27 l | 27 l | 30 l | – | 55 l | – | 55 l | 55 l | 58 l |
| Gänge vorwärts | 6 | 6 | 6 | – | – | – | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 10 |
| Gänge rückwärts | 1 | 1 | 1 | – | – | – | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Höchstgeschwindigkeit | 19 km/h | 19 km/h | 18 km/h | 20 km/h | 20 km/h | 19 km/h | 20 km/h | 20 km/h | 20 km/h | 20 km/h | 20 km/h | 25 km/h |
| Radstand | 1.730 mm | 1.730 mm | 1.730 mm | 1.779 mm | 1.780 mm | 1.779 mm | 1.879 mm | 1.880 mm | 1.880 mm | 1.880 mm | 1.880 mm | 1.856 mm |
| Länge | 2.672 mm | 2.672 mm | 2.672 mm | 2.750 mm | 2.750 mm | 2.750 mm | 2.930 mm | 2.930 mm | 3.215 mm | 2.930 mm | 3.010 mm | 3.130 mm |
| Breite | 1.581 mm | 1.581 mm | 1.581 mm | 1.640 mm | 1.640 mm | 1.640 mm | 1.640 mm | 1.640 mm | 1.640 mm | 1.640 mm | 1.865 mm | 1.822 mm |
| Höhe | 1.376 mm | 1.376 mm | 1.397 mm | 1.550 mm | 1.550 mm | 1.550 mm | 1.550 mm | 1.550 mm | 1.550 mm | 1.550 mm | 1.583 mm | 1.727 mm |
| Leergewicht | 1.151 kg | 1.188 kg | 1.271 kg | 1.308 kg | 1.526 kg | 1.536 kg | 1.543 kg | 1.494 kg | 1.748 kg | 1.758 kg | 1.940 kg | 2.520 kg |
Modelle
Traktor im 3D-Schnitt
Modell drehen, hineinschauen und eine Baugruppe anklicken — jede ist erklärt.
D-214
Die Baureihe D-LINIE von McCormick umfasst das Modell D-214. Gebaut wurde er von 11/1958–4/1962. Der Motor leistet...
D-215
Der McCormick D-215 gehört zur Baureihe D-LINIE. Gebaut wurde er von 4/1962–5/1964. Der Motor leistet 15 PS (11 kW),...
D-219
Der D-219 von McCormick zählt zur Baureihe D-LINIE. Gebaut wurde er von 5/1962–1966. Der Motor leistet 19 PS (14...
D-320 STANDARD
Der McCormick D-320 STANDARD gehört zur Baureihe D-LINIE. Gebaut wurde er von 11/1958–4/1962. Der Motor leistet 20...
D-322
Der McCormick D-322 ist ein Modell der Baureihe D-LINIE. Gebaut wurde er von 5/1962–1965. Der Motor leistet 22 PS...
D-324 STANDARD
Der D-324 STANDARD von McCormick zählt zur Baureihe D-LINIE. Gebaut wurde er von 11/1958–4/1962. Der Motor leistet...
D-326
Der McCormick D-326 gehört zur Baureihe D-LINIE. Gebaut wurde er von 5/1962–1966. Der Motor leistet 26 PS (19,1 kW),...
D-430
Der McCormick D-430 ist ein Modell der Baureihe D-LINIE. Gebaut wurde er von 2/1956–4/1962. Der Motor leistet 30 PS...
D-430 STANDARD
Mit dem D-430 STANDARD führt McCormick ein Modell der Baureihe D-LINIE. Gebaut wurde er von 1958–1962. Der Motor...
D-432
Der D-432 von McCormick zählt zur Baureihe D-LINIE. Gebaut wurde er von 5/1962–1966. Der Motor leistet 32 PS (23,5...
D-436
Die Baureihe D-LINIE von McCormick umfasst das Modell D-436. Gebaut wurde er von 1959–1962. Der Motor leistet 36 PS...
D-439
Der McCormick D-439 gehört zur Baureihe D-LINIE. Gebaut wurde er von 4/1962–1966. Der Motor leistet 39 PS (28,7 kW),...
D-440
Der McCormick D-440 ist ein Modell der Baureihe D-LINIE. Gebaut wurde er von 8/1958–1959. Der Motor leistet 40 PS...
D-514
Mit dem D-514 führt McCormick ein Modell der Baureihe D-LINIE. Gebaut wurde er von 8/1963–1965. Der Motor leistet 53...
