Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami
Start › Przyczepy › Pno › Pozostałe modele

Pno Pozostałe modele

4 modele w tej serii

Pno 135L TRI: przyczepa unijnej klasy O4 o dopuszczalnej masie całkowitej 36 000 kg, masie własnej 15 480 kg, długości 13 900 mm i rozstawie osi 9100 mm, rok produkcji 1988

Pno 135L TRI
Na zdjęciu: Pno 135L TRI

Pno 135L TRI z dopuszczalną masą całkowitą 36 000 kg trafia do unijnej klasy przyczep O4. Przyczepy tej wielkości budowane są do profesjonalnego transportu towarowego, najczęściej w zestawie z odpowiednio dopuszczonym pojazdem ciągnącym, i przenoszą znaczną część ładowności niezależnie od masy własnej nadwozia.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

135L TRI z 1988 roku waży bez ładunku 15 480 kg i przy dopuszczalnej masie całkowitej 36 000 kg osiąga ładowność 20 520 kg. Przy długości 13 900 mm, szerokości 2540 mm i rozstawie osi 9100 mm to długa, mocna konstrukcja do klasycznego transportu ciężkiego.

Powyżej 10 ton dopuszczalnej masy całkowitej sam hamulec najazdowy nie jest już dozwolony; przyczepy klasy O4 wymagają pneumatycznej instalacji hamulcowej współpracującej z układem hamulcowym pojazdu ciągnącego. Zestaw pojazdu ciągnącego i przyczepy musi być dopasowany do wspólnej masy całkowitej zestawu, a do jego prowadzenia potrzebne jest prawo jazdy kategorii CE.

Przy zakupie takiej przyczepy najpierw liczy się stan ramy i miejsc mocowania osi, gdzie zwykle zaczyna się korozja wgłębna. Instalację hamulcową trzeba sprawdzić pod względem szczelności i równomiernego działania, a ogumienie pod względem pęknięć starzeniowych, nie tylko głębokości bieżnika. Brakujące lub uszkodzone oświetlenie i osłona przeciwwjazdowa są częstym powodem odrzucenia na przeglądzie technicznym.

Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells 135L TRI

Modele

Przyczepa w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj