Silniki elektryczne
Wielkość mechaniczna, sprawność, stopień ochrony.
Zmienić kierunek obrotu silnika elektrycznego
Raport technicznyPęknięcie wału wirnika w silniku asynchronicznym
Raport techniczny
silnik klatkowy
Raport technicznysilnik zewnętrznego wirnika
Raport technicznyLiczba biegunów i prędkość obrotowa w silniku elektrycznym
Raport technicznySilnik momentowy
Raport technicznyJednofazowy silnik asynchroniczny
Raport techniczny
Silnik elektryczny na przemienniku częstotliwości
Raport techniczny
Silnik wewnętrznego wirnika
Raport technicznySilnik elektryczny w częściowym obciążeniu
Raport technicznyPrąd rozruchowy w silniku elektrycznym
Raport technicznySilnik ze ślizgowym pierścieniem rotora
Raport techniczny
Silnik zamienny prawidłowo wybrać
Raport techniczny
Silnik liniowy
Raport techniczny
Sprawdzić rezystancję izolacji silnika elektrycznego
Raport technicznyCharakterystyka momentu obrotowego i prędkości obrotowej silników elektrycznych
Raport techniczny
Serwomotor
Raport technicznyPrzeciążenie termiczne w silniku elektrycznym
Raport technicznyPWM i izolacja silnika
Raport techniczny
Silnik krokowy
Raport technicznySilnik reluktancyjny
Raport technicznySzczotki węglowe i komutator
Raport techniczny
Silnik asynchroniczny: zasada działania
Raport technicznySystem izolacji w silniku elektrycznym
Raport technicznyAnaliza drgań w silniku elektrycznym
Raport technicznyBLDC-silnik: bezszczotkowy silnik prądu stałego
Raport technicznyAsymetria faz przy silniku trójfazowym
Raport technicznySkrzynka zaciskowa przy silniku elektrycznym
Pojęcia z tabel danych
Wielkość mechaniczna (IEC)
Wielkość mechaniczna wg IEC (np. „IEC 100“ czy „IEC 132“) oznacza w silnikach elektrycznych znormalizowaną wysokość osi - odległość od środka wału do powierzchni montażowej, podaną w milimetrach jako liczbę w oznaczeniu. Taka normalizacja sprawia, że silniki różnych producentów o tej samej wielkości mechanicznej są wymienne pod względem mechanicznym (wymiary mocowania, wysokość osi), nawet jeśli różnią się mocą czy sprawnością. Przy wymianie uszkodzonego silnika wielkość mechaniczna jest więc często najważniejszym pierwszym parametrem, jeszcze przed dokładną mocą, bo decyduje o tym, czy nowy silnik w ogóle zmieści się mechanicznie w istniejącej instalacji. Poza samą wysokością osi normy rozróżniają często jeszcze długość silnika (np. z dopiskami „S“, „M“, „L“), która również ma znaczenie dla dopasowania. Przy wymianie warto więc zawsze porównać wielkość i długość mechaniczną ze starym silnikiem, a nie tylko moc elektryczną.
Klasa sprawności (IE)
Klasa sprawności (kod IE, np. „IE2“, „IE3“ czy „IE4“) klasyfikuje silniki elektryczne pod względem tego, jak efektywnie zamieniają energię elektryczną na moc mechaniczną - im wyższy numer, tym mniejsze straty (np. w postaci ciepła) przy tej samej mocy oddawanej. Klasy te są uregulowane prawnie i z czasem zaostrzane, więc wiele krajów wymaga dziś minimalnej klasy dla silników nowo wprowadzanych do obrotu. Silnik o wyższej klasie sprawności jest zwykle droższy w zakupie, ale w trakcie eksploatacji oszczędza na kosztach energii - przy silnikach pracujących wiele godzin w trybie ciągłym może się to szybko zwrócić, przy rzadko używanych silnikach mniej. Podana sprawność zwykle dotyczy określonego punktu obciążenia (najczęściej pełnego obciążenia) i przy obciążeniu częściowym może się różnić. Przy porównaniu dwóch silników o różnej klasie IE warto więc policzyć na podstawie rzeczywiście spodziewanych godzin pracy, a nie polegać wyłącznie na samym oznaczeniu klasy.
Stopień ochrony (IP)
Stopień ochrony (kod IP, np. „IP54“ czy „IP65“) określa, jak dobrze obudowa - zwykle silnika elektrycznego, sterownika czy szafy sterowniczej - jest zabezpieczona przed wnikaniem ciał obcych i wody. Pierwsza cyfra po „IP“ opisuje ochronę przed stałymi ciałami obcymi i dotykiem (od 0 do 6, wyższa wartość oznacza lepszą ochronę), druga cyfra - ochronę przed wodą (od 0 do 9, również wyższa wartość jest lepsza). Obudowa „IP65“ jest na przykład całkowicie pyłoszczelna i odporna na strumień wody z dowolnego kierunku, podczas gdy niższy kod może nadawać się tylko do suchych pomieszczeń. Do pracy na zewnątrz, w zapylonym otoczeniu albo przy myciu wodą (np. w rolnictwie czy przemyśle spożywczym) odpowiednio wysoki stopień ochrony jest kluczowy, by uniknąć awarii spowodowanych wnikaniem wilgoci lub pyłu. Przy zakupie silnika elektrycznego stopień ochrony powinien więc zawsze pasować do rzeczywistego miejsca instalacji, a nie tylko do ceny.
Wyjaśnienia dotyczą pojęć z naszych tabel danych. Nie zastępują instrukcji obsługi producenta.