Pno 27 TRI – dane techniczne
Lata produkcji: 1984 · Seria: Pozostałe modele
Dane dla wersji z lat 1984 · Pochodzenie danych: Rejestr urzędowy · źródła
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Pno 135L TRI: przyczepa unijnej klasy O4 o dopuszczalnej masie całkowitej 36 000 kg, masie własnej 15 480 kg, długości 13 900 mm i rozstawie osi 9100 mm, rok produkcji 1988
Pno 135L TRI z dopuszczalną masą całkowitą 36 000 kg trafia do unijnej klasy przyczep O4. Przyczepy tej wielkości budowane są do profesjonalnego transportu towarowego, najczęściej w zestawie z odpowiednio dopuszczonym pojazdem ciągnącym, i przenoszą znaczną część ładowności niezależnie od masy własnej nadwozia.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
135L TRI z 1988 roku waży bez ładunku 15 480 kg i przy dopuszczalnej masie całkowitej 36 000 kg osiąga ładowność 20 520 kg. Przy długości 13 900 mm, szerokości 2540 mm i rozstawie osi 9100 mm to długa, mocna konstrukcja do klasycznego transportu ciężkiego.
Powyżej 10 ton dopuszczalnej masy całkowitej sam hamulec najazdowy nie jest już dozwolony; przyczepy klasy O4 wymagają pneumatycznej instalacji hamulcowej współpracującej z układem hamulcowym pojazdu ciągnącego. Zestaw pojazdu ciągnącego i przyczepy musi być dopasowany do wspólnej masy całkowitej zestawu, a do jego prowadzenia potrzebne jest prawo jazdy kategorii CE.
Przy zakupie takiej przyczepy najpierw liczy się stan ramy i miejsc mocowania osi, gdzie zwykle zaczyna się korozja wgłębna. Instalację hamulcową trzeba sprawdzić pod względem szczelności i równomiernego działania, a ogumienie pod względem pęknięć starzeniowych, nie tylko głębokości bieżnika. Brakujące lub uszkodzone oświetlenie i osłona przeciwwjazdowa są częstym powodem odrzucenia na przeglądzie technicznym.
Źródła: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells 135L TRI
Dane techniczne
Wymiary i masy
| Długość | 12 600 mmpopraw |
|---|---|
| Szerokość | 2 500 mmpopraw |
| Masa własna | 5 400 kgpopraw |
| Dopuszczalna masa całkowita | 34 000 kgpopraw |
Najczęstsze pytania
Ile waży Pno 27 TRI?
Masa własna wynosi 5 400 kg.
Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Pno 27 TRI?
34 000 kg.
Jakie wymiary ma Pno 27 TRI?
12 600 mm × 2 500 mm.
W jakich latach produkowano Pno 27 TRI?
Lata produkcji: 1984.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Obejrzyj ramę i spoiny przy mocowaniach osi — tam pęka najpierw.
- Sprawdź układ hamulcowy i datę ostatniego badania w dokumentach.
- Przelicz dopuszczalną masę całkowitą względem pojazdu ciągnącego przed zakupem.
- Porównaj numer podwozia z dokumentami.
- Obejrzyj podłogę, plandekę lub zabudowę od środka — z zewnątrz rdzy nie widać.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 5 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.
Sprawdź i uzupełnij dane →Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: Traficom – fiński rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Źródła danych i weryfikacja
Przyczepa w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
