Volvo LV76-series – dane techniczne
Lata produkcji: 1934-1940 · Seria: Pozostałe modele
Dane dla wersji z lat 1934-1940 · Pochodzenie danych: Encyklopedia (Wikipedia/Wikibooks), Dane katalogowe · źródła
← Poprzednik: LV60-series · Następca: Sharpnose →
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Seria LV76 to lekka ciężarówka Volvo, produkowana od 1934 do 1940 roku. Zastąpiła serię LV60; jako następcę katalog podaje Sharpnose. Volvo było w tym czasie w krajach nordyckich już czołowym producentem ciężarówek, a LV76 należy do modeli, które ten wzrost niosły.
W silniku można odróżnić dwa stopnie: 3.7L EB I6 w 1934 roku i 3.7L EC I6 w latach 1935 do 1940. Oba to rzędowe sześciocylindrowce o tej samej pojemności, EC jest wersją rozwiniętą. Rozstaw osi leży między 3.4 m - 3.8 m, a masa całkowita między 3000 kg - 4750 kg. Skrzynia biegów jest ręczna, z 4 biegami. Klasa pojazdu: Light truck.
W porównaniu z LV60 rozpiętość mas całkowitych przesunięto w dół; do cięższych zadań w tym samym czasie służyła średnia seria Volvo.
Volvo – pozostałe pojazdy użytkowe: strona zbiorcza ciężarówek i podwozi spoza nazwanych serii, od klasy F4/F6/F7 przez F10, F12 i F16 po podwozia autobusowe i specjalne, 40–350 kW, silniki diesla Volvo o pojemności 2
Ta strona zbiera pojazdy użytkowe Volvo, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanej serii – głównie podwozia i ciężarówki czołowej serii F, a do tego pojedyncze podwozia autobusowe i specjalne z oznaczeniem B. Volvo, założone w 1927 roku w Göteborgu, prowadzi dziś dział pojazdów użytkowych jako Volvo Trucks. Seria F (F4/F6/F7 lekkie, F10/F12/F16 ciężkie) zastąpiła w latach 70. modele z maską silnika i aż do zastąpienia przez FH/FM w 1993 roku kształtowała europejski transport dalekobieżny; liczba po F oznacza według logiki producenta w przybliżeniu klasę silnika, kolejne cyfry układ osi (6X2, 6X4, 8X4) i rozstaw osi, VTA silnik z turbodoładowaniem i chłodnicą powietrza doładowującego. Typy B to podwozia autobusowe i specjalne tej samej rodziny.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 230 wykonań o mocy od 40 do 349,5 kW z cztero- do sześciocylindrowców o pojemności od 1 990 do 16 120 cm³, masie własnej od 1 900 do 25 700 kg, długości od 5 330 do 12 000 mm i szerokości od 1 720 do 2 800 mm.
Seria F była obok MAN-owskiej F90 i Scanii serii 2 i 3 kręgosłupem europejskiego transportu dalekobieżnego lat 80. i swoją kabiną bezpieczeństwa oraz silnikami TD położyła techniczne podstawy późniejszej generacji FH; podwozia B pozostały niszą obok samodzielnych marek autobusowych Volvo.
W używanych egzemplarzach serii F liczą się stan ramy i mocowania kabiny, turbosprężarka i chłodnica powietrza doładowującego, sprzęgło i skrzynia mechaniczna lub półautomatyczna, w podwoziach dodatkowo zabudowa; korozja wzdłużnic i podłogi kabiny jest częsta w najstarszych rocznikach, części idą przez sieć Volvo i niezależnych dostawców części użytkowych.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Volvo (weitere Modelle), Volvo Trucks (producent)
Dane techniczne
Silnik
| Silnik | 3.7L EB I6 (1934) 3.7L EC I6 (1935–1940)popraw |
|---|
Wymiary i masy
| Rozstaw osi | 3.4 m - 3.8 mpopraw |
|---|---|
| Masa własna | 3000 kg - 4750 kg (gross weight)popraw |
Napęd i podwozie
| Skrzynia biegów | 4 speed non-syncro manualpopraw |
|---|
Pochodzenie i homologacja
| Klasa pojazdu | Light truckpopraw |
|---|
Pozostałe dane
| Następca | Volvo Sharpnosepopraw |
|---|---|
| Poprzednik | Volvo LV60-seriespopraw |
| Sweden | Förlagshusetpopraw |
Najczęstsze pytania
W jakich latach produkowano Volvo LV76-series?
Lata produkcji: 1934-1940.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Przełącz skrzynię na zimno i na ciepło — przeskoki ujawniają się dopiero w temperaturze.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 12 danych o tym modelu. Pochodzą z 4 zapisanych źródeł; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Jesteś producentem lub dealerem tej maszyny? Sprawdź dane i uzupełnij brakujące wartości — poprawki oznaczamy jako dane producenta lub dealera.
Sprawdź i uzupełnij dane →Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Brage/Starke/Raske
C03-6X6
C306 6X6
CO3 6X6 2V
F610-1-V/3850
F613/5200
F614-1-V-4600/4000
F615-1-V-35-55/3500
F83-34-S
F86-42T-S2/4200
FB88-42T S1-6X2
FL15
Źródła: Wikipedia (CC BY-SA 4.0) (pobrano sierpień 2026) · Tractor & Construction Plant Wiki (CC BY-SA 3.0) (pobrano sierpień 2026) · mwtruckparts.co.uk (pobrano październik 2026) · Dane przejęte i opracowane we własnej formie; możliwe zmiany względem źródła. · Źródła danych i weryfikacja
Samochód ciężarowy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
