Volvo Pozostałe modele

Rejestr prowadzi tu 230 wykonań o mocy od 40 do 349,5 kW z cztero- do sześciocylindrowców o pojemności od 1 990 do 16 120 cm³, masie własnej od 1 900 do 25 700 kg, długości od 5 330 do 12 000 mm i szerokości od 1 720 do 2 800 mm.

Seria F była obok MAN-owskiej F90 i Scanii serii 2 i 3 kręgosłupem europejskiego transportu dalekobieżnego lat 80. i swoją kabiną bezpieczeństwa oraz silnikami TD położyła techniczne podstawy późniejszej generacji FH; podwozia B pozostały niszą obok samodzielnych marek autobusowych Volvo.

W używanych egzemplarzach serii F liczą się stan ramy i mocowania kabiny, turbosprężarka i chłodnica powietrza doładowującego, sprzęgło i skrzynia mechaniczna lub półautomatyczna, w podwoziach dodatkowo zabudowa; korozja wzdłużnic i podłogi kabiny jest częsta w najstarszych rocznikach, części idą przez sieć Volvo i niezależnych dostawców części użytkowych.