International Harvester M5 High-Speed Tractor
Baureihe: Weitere Modelle
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
International Harvester – weitere Modelle: die Sammelseite außerhalb der benannten Baureihen, vom Mogul 12-25 über die Farmall-Vorläufer bis zum Travelall, 21 bis 180 PS, Benzin, Petroleum und Diesel
Diese Seite versammelt die Fahrzeuge des amerikanischen Herstellers International Harvester, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – und sie spannt damit den weiten Bogen der Marke von der frühen Ackerschlepper-Ära bis zum Nutzfahrzeugbau. International Harvester entstand 1902 aus dem Zusammenschluss der McCormick Harvesting Machine Company und der Deering Harvester Company in Chicago; der Mogul 12-25 gehört zu den ersten eigenen Traktorbaureihen des Unternehmens aus den 1910er Jahren, während die International 20 Industrial und 340 Industrial die Industrieausführungen für den Einsatz abseits der Landwirtschaft zeigen. Mit der International 4300 und dem Travelall reicht das Register bis in den Lkw- und Geländewagenbau derselben Marke hinein. Die Nenndrehzahlen von 550 bis 2.100 U/min spiegeln die gesamte Zeitspanne von den langsam laufenden frühen Motoren bis zu den schnelleren Nachkriegskonstruktionen.
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Das Register führt hier 11 Ausführungen mit 21 bis 180 PS aus Zwei- bis Sechszylindern, Nenndrehzahlen von 550 bis 2.100 U/min und Zapfwellenleistungen von 36 bis 38 PS; als Kraftstoffe stehen Benzin, Petroleum und Diesel nebeneinander, wie es für den langen erfassten Zeitraum typisch ist.
International Harvester war über weite Teile des 20. Jahrhunderts neben John Deere, Case und Ford einer der großen amerikanischen Landtechnik- und Nutzfahrzeughersteller, bevor die Landtechniksparte 1985 in Case International aufging und der Lkw-Bereich als Navistar weiterbestand.
Bei diesen historischen Fahrzeugen zählen Originalität von Motor und Zündung, Zustand von Vergaser beziehungsweise Petroleum-Umschaltung, Getriebe und Bereifung sowie Korrosion an Blechteilen und Rahmen; da International Harvester als Landtechnikmarke 1985 endete, laufen Teile heute über spezialisierte Oldtimer-Händler.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle International Harvester (weitere Modelle)
Technische Daten
Motor
| Motor | Continental R6572 six-cylinder petrol enginekorrigieren |
|---|
Maße und Gewichte
| Länge | 5.03 m (16ft 6in)korrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.54 m (8ft 4in)korrigieren |
| Höhe | 2.69 m (8ft 10in)korrigieren |
| Leergewicht | 13.791korrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Fahrzeugart | Artillery tractorkorrigieren |
|---|
Weitere Angaben
| Crew | 1 + 10korrigieren |
|---|---|
| Range | 290 km (180 mi)korrigieren |
| Top speed | 48 km/h (30 mph)korrigieren |
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Weitere Modelle der Baureihe
International 20 Industrial
International 2424
International 340 Industrial
International 384
International 4300
International 444
International I-30
International Super A-1
Mogul 12-25
Travelall
Traktor im 3D-Schnitt
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