International Harvester International 384
Bauzeit: 1978–1982 · Baureihe: Weitere Modelle
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Weitere Maschinen des Jahrgangs 1978
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Technische Daten
Motor
| Motorhersteller | International (Great Britain)korrigieren |
|---|---|
| Motormodell | BD-154korrigieren |
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
| Leistung | 36korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.100korrigieren |
| Zylinder | 4korrigieren |
| Hubraum | 154korrigieren |
| Bohrung | 3.5"korrigieren |
| Hub | 4"korrigieren |
| Saugmotor | Saugmotorkorrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 117"korrigieren |
|---|---|
| Breite | 67"korrigieren |
| Höhe | 59"korrigieren |
| Radstand | 77"korrigieren |
| Leergewicht | 3.770korrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Hinterradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | Schieberadgetriebekorrigieren |
| Gänge vorwärts | 8korrigieren |
| Gänge rückwärts | 2korrigieren |
| Bereifung vorn | 6.00-16 4-plykorrigieren |
| Bereifung hinten | 12.4-28 4-plykorrigieren |
Arbeitswerte
| Hubkraft | 2.600korrigieren |
|---|---|
| Tankinhalt | 12,3korrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Werk | Bradford, England; India (Mahindra Tractors)korrigieren |
|---|
Weitere Angaben
| Kraftheber-Kategorie | Category I 3-point hitch, draft controlkorrigieren |
|---|---|
| Nachfolger | International 383korrigieren |
| Neupreis | $7775 (1978), $10590 (1981)korrigieren |
| Vorgänger | International 364korrigieren |
Weitere Maschinen mit diesem Motor (International (Great Britain) BD-154, 2)
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der International Harvester International 384?
Der International Harvester International 384 leistet 36 PS.
Welchen Motor hat der International Harvester International 384?
4 Zylinder, diesel.
In welchen Jahren wurde der International Harvester International 384 gebaut?
Bauzeit: 1978–1982.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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