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Schmitz Sko 24

Bauzeit: 1989-2023 · Baureihe: SKO

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Mit dem Sko 24 führt Schmitz ein Modell der Baureihe SKO. Gebaut wurde er von 1989-2023. Das Fahrzeug ist 13.900 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 8.780 kg. Der Radstand misst 9.010 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 42.000 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Die Baureihe SKO umfasst 82 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 4.200 bis 12.610 kg; der Sko 24 liegt mit 8.780 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der SKO 24/L - 13.62 FP25 mit 8.760 kg und darüber der SKO...,S.KO mit 8.797 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 22.000 bis 42.000 kg; hier liegt der Sko 24 mit 42.000 kg an der Spitze. Von Schmitz sind insgesamt 505 Modelle in 19 Baureihen erfasst.

Schmitz Cargobull SKO – der Kühlkoffer-Sattelauflieger aus Altenberge: Ein- und Mehrtemperatur-Aufbauten mit FP-Kühlaggregaten, Leergewichte 4,2 bis 12,6 t, zulässige Gesamtgewichte bis 42 t, Längen bis 15,3 m

Schmitz Cargobull aus Altenberge im Münsterland geht auf eine 1892 gegründete Schmiede zurück und ist heute der größte europäische Hersteller von Sattelaufliegern mit Werken in mehreren Ländern. Das Kürzel SKO steht für den Sattel-Kühlkoffer, den klassischen isolierten Kofferauflieger mit Kühlaggregat für den temperaturgeführten Transport von Lebensmitteln und Pharmaprodukten. Die Modellbezeichnungen im Register kombinieren die Aufbaugröße (SKO 24 als Standardgröße, SKO 18 und SKO 20 als kürzere Varianten für Verteilerverkehre) mit dem Kürzel des verbauten Kühlaggregats (FP-Baureihen in verschiedenen Kälteleistungsstufen) und Zusätzen wie Cool, Express oder Exclusive für Ausstattungsvarianten und Mehrkammer-Ausführungen mit Trennwänden für unterschiedliche Temperaturzonen.

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Das Register führt hier 82 Ausführungen mit Leergewichten von 4.200 bis 12.610 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 22.000 bis 42.000 kg, Längen von 9.543 bis 15.300 mm und Breiten von 2.500 bis 2.600 mm.

Als Marktführer prägt Schmitz Cargobull den europäischen Kühlkoffer-Standard und konkurriert im spezialisierten Reefer-Segment vor allem mit Krone, Kögel und spezialisierten Kühlfahrzeugbauern wie Lamberet und Chereau.

Gebraucht zählen bei Kühlkoffern der Zustand und die Betriebsstunden des Kühlaggregats (Kompressor, Dieselmotor der Kälteanlage), die Isolationspaneele auf Delamination und Feuchtigkeit, der Bodenbelag mit Luftkanälen für die Umluftführung, Türdichtungen sowie Achsen, Bremsanlage und Rahmen; bei Lebensmittel- und Pharmatransporten zusätzlich die Kalibrierung der Temperaturaufzeichnung. Teile und Service laufen über das dichte Schmitz-Cargobull-Netz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Schmitz SKO, Schmitz Cargobull (Hersteller)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge13.900 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand9.010 mmkorrigieren
Leergewicht8.780 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht42.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Schmitz Sko 24?

Das Eigengewicht beträgt 8.780 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Schmitz Sko 24?

42.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Schmitz Sko 24 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Schmitz Sko 24?

13.900 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Schmitz Sko 24 gebaut?

Bauzeit: 1989-2023.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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