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Schmitz SKO

Bauzeit: 2002-2011 · Baureihe: SKO

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2002

Der Schmitz SKO gehört zur Baureihe SKO. Gebaut wurde er von 2002-2011. Das Fahrzeug ist 14.000 mm lang und 2.600 mm breit. Das Leergewicht beträgt 9.320 kg. Der Radstand misst 9.010 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 39.000 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Die Baureihe SKO umfasst 82 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 4.200 bis 12.610 kg; der SKO liegt mit 9.320 kg im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der SKO 18/LZG mit 9.300 kg und darüber der SKO 24/L - 13.4 FP 45 COOL mit 9.350 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 22.000 bis 42.000 kg; hier liegt der SKO mit 39.000 kg an der Spitze. Von Schmitz sind insgesamt 505 Modelle in 19 Baureihen erfasst.

Schmitz Cargobull SKO – der Kühlkoffer-Sattelauflieger aus Altenberge: Ein- und Mehrtemperatur-Aufbauten mit FP-Kühlaggregaten, Leergewichte 4,2 bis 12,6 t, zulässige Gesamtgewichte bis 42 t, Längen bis 15,3 m

Schmitz Cargobull aus Altenberge im Münsterland geht auf eine 1892 gegründete Schmiede zurück und ist heute der größte europäische Hersteller von Sattelaufliegern mit Werken in mehreren Ländern. Das Kürzel SKO steht für den Sattel-Kühlkoffer, den klassischen isolierten Kofferauflieger mit Kühlaggregat für den temperaturgeführten Transport von Lebensmitteln und Pharmaprodukten. Die Modellbezeichnungen im Register kombinieren die Aufbaugröße (SKO 24 als Standardgröße, SKO 18 und SKO 20 als kürzere Varianten für Verteilerverkehre) mit dem Kürzel des verbauten Kühlaggregats (FP-Baureihen in verschiedenen Kälteleistungsstufen) und Zusätzen wie Cool, Express oder Exclusive für Ausstattungsvarianten und Mehrkammer-Ausführungen mit Trennwänden für unterschiedliche Temperaturzonen.

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Das Register führt hier 82 Ausführungen mit Leergewichten von 4.200 bis 12.610 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 22.000 bis 42.000 kg, Längen von 9.543 bis 15.300 mm und Breiten von 2.500 bis 2.600 mm.

Als Marktführer prägt Schmitz Cargobull den europäischen Kühlkoffer-Standard und konkurriert im spezialisierten Reefer-Segment vor allem mit Krone, Kögel und spezialisierten Kühlfahrzeugbauern wie Lamberet und Chereau.

Gebraucht zählen bei Kühlkoffern der Zustand und die Betriebsstunden des Kühlaggregats (Kompressor, Dieselmotor der Kälteanlage), die Isolationspaneele auf Delamination und Feuchtigkeit, der Bodenbelag mit Luftkanälen für die Umluftführung, Türdichtungen sowie Achsen, Bremsanlage und Rahmen; bei Lebensmittel- und Pharmatransporten zusätzlich die Kalibrierung der Temperaturaufzeichnung. Teile und Service laufen über das dichte Schmitz-Cargobull-Netz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Schmitz SKO, Schmitz Cargobull (Hersteller)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge	14.000 mmkorrigieren
Breite	2.600 mmkorrigieren
Radstand	9.010 mmkorrigieren
Leergewicht	9.320 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht	39.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder	6korrigieren
Höchstgeschwindigkeit	100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Schmitz SKO?

Das Eigengewicht beträgt 9.320 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Schmitz SKO?

39.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Schmitz SKO zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Schmitz SKO?

14.000 mm × 2.600 mm.

In welchen Jahren wurde der Schmitz SKO gebaut?

Bauzeit: 2002-2011.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.

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Schmitz SKO

Schmitz Cargobull SKO – der Kühlkoffer-Sattelauflieger aus Altenberge: Ein- und Mehrtemperatur-Aufbauten mit FP-Kühlaggregaten, Leergewichte 4,2 bis 12,6 t, zulässige Gesamtgewichte bis 42 t, Längen bis 15,3 m

Technische Daten

Maße und Gewichte

Antrieb und Fahrwerk

Häufige Fragen

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

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