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Renault 520.26 6X2 EL

Bauzeit: 2012 · Baureihe: Magnum

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2012

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Der Renault 520.26 6X2 EL ist ein Modell der Baureihe Magnum. Gebaut wurde er 2012. Der Motor hat 6 Zylinder, bei 12.777 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 9.900 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 11.690 kg. Der Radstand misst 6.720 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 27.000 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Die Baureihe Magnum umfasst 39 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 7.070 bis 16.100 kg; der 520.26 6X2 EL liegt mit 11.690 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der 440.24 6X2 EL H=850 mit 11.685 kg und darüber der 500.25/26 PUSHER mit 11.810 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 18.000 bis 27.000 kg; hier liegt der 520.26 6X2 EL mit 27.000 kg an der Spitze. Von Renault sind insgesamt 3632 Modelle in 98 Baureihen erfasst.

Renault Magnum – das Flachboden-Fahrerhaus der Spitzenklasse: DXI-Reihensechszylinder um 11 bis 13 Liter, 324 bis 460 kW, seit E-Tech auch elektrisch

Der Magnum war von 1990 bis 2013 das Spitzenmodell von Renault Trucks (bis 2002 Renault Véhicules Industriels) und wurde im südfranzösischen Bourg-en-Bresse gebaut. Kennzeichnend war der durchgehend flache Fahrerhausboden, der dem Fahrer volle Stehhöhe erlaubte – ein damals ungewöhnliches Konzept im Fernverkehrssegment. Die Typenbezeichnungen wie 440, 460, 480, 500 und 520 nennen näherungsweise die Motorleistung in PS, DXI steht für Renaults eigene Reihensechszylinder-Dieselmotoren, die in den 1990er Jahren die älteren MIDR-Aggregate ablösten. Mit dem Magnum E-Tech bietet Renault Trucks inzwischen eine batterieelektrische Version derselben Fahrerhausform an. Renault Trucks gehört seit 2001 zur Volvo Group.

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Das Register führt hier 39 Ausführungen mit 324 bis 460 kW aus Sechs- und Achtzylindern mit rund 11.000 bis 12.800 cm³, zulässigen Gesamtgewichten von 18.000 bis 27.000 kg und Längen bis 11.090 mm.

Der Magnum war Renaults Antwort auf die Topmodelle von Volvo, Scania und Mercedes-Benz im Fernverkehr und ist bei Speditionen wegen seines Platzangebots im Fahrerhaus bis heute geschätzt, auch wenn die Baureihe inzwischen vom Renault T abgelöst wurde.

Gebraucht zählen Motor- und Einspritzzustand des DXI-Motors, Zustand von Kupplung und automatisiertem Getriebe, Fahrerhauslagerung und -dichtigkeit sowie Bremsanlage und Achsen; Teile laufen über das Renault-Trucks-Netz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Renault Magnum, Renault Trucks (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder	6korrigieren
Hubraum	12.777 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge	9.900 mmkorrigieren
Breite	2.550 mmkorrigieren
Radstand	6.720 mmkorrigieren
Leergewicht	11.690 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht	27.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder	6korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Renault 520.26 6X2 EL?

Das Eigengewicht beträgt 11.690 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Renault 520.26 6X2 EL?

27.000 kg.

Welchen Motor hat der Renault 520.26 6X2 EL?

6 Zylinder, 12.777 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Renault 520.26 6X2 EL?

9.900 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Renault 520.26 6X2 EL gebaut?

Bauzeit: 2012.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Renault 520.26 6X2 EL

Renault Magnum – das Flachboden-Fahrerhaus der Spitzenklasse: DXI-Reihensechszylinder um 11 bis 13 Liter, 324 bis 460 kW, seit E-Tech auch elektrisch

Technische Daten

Motor

Maße und Gewichte

Antrieb und Fahrwerk

Häufige Fragen

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Weitere Modelle der Baureihe

440-19T

440.24 6X2 EL H=850

460-26 6X2 EL

460-26 T 6X2 PUSHER

480-19T

500-26 T 6X2 PUSHER

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DXI 460.18 T 4X2- EUR

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