Maxus E-DELIVERY9
Bauzeit: 2022-2022 · Baureihe: Weitere Modelle
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2022
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
Maxus – weitere Transporter-Modelle: die Sammelseite abseits der Namens-Typen, vom Diesel-V80 bis zu den elektrischen eDeliver-Modellen, Vierzylinder, 108,5 bis 158,5 kW
Diese Seite versammelt Transporter von Maxus, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Maxus geht auf den britischen Hersteller LDV zurück, dessen Werk in Birmingham nach dessen Insolvenz 2010 vom chinesischen Staatskonzern SAIC übernommen wurde; seither baut SAIC unter dem Namen Maxus leichte Nutzfahrzeuge, zunächst mit dem Dieselmodell V80, inzwischen überwiegend elektrisch. Die Modellnamen zeigen die Bandbreite: V80 und T60/T90 als klassische Diesel-Transporter und -Pick-up, die eDeliver-Baureihe (eDeliver 3, 5, 7, 9) als batterieelektrische Kastenwagen in verschiedenen Größenklassen sowie die SUV-Modelle Euniq 5 und 6.
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Das Register führt hier 42 Ausführungen mit durchweg Vierzylindern, Leergewichten von 1.530 bis 3.215 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 2.285 bis 3.500 kg, Längen von 4.560 bis 6.800 mm und Breiten von 1.780 bis 2.240 mm; bei einem Teil der elektrischen Modelle sind zudem Leistungen von 108,5 bis 158,5 kW und ein Hubraum von 1.996 cm³ bei den verbliebenen Dieselvarianten verzeichnet.
Maxus positioniert sich in Europa als preisgünstiger Anbieter elektrischer Transporter und Pick-ups und konkurriert dort zunehmend mit etablierten Herstellern wie Ford, Volkswagen und Renault im Segment der leichten Nutzfahrzeuge.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei den Dieselmodellen Turbolader und Einspritzsystem, bei den elektrischen eDeliver-Modellen Batteriezustand, Ladehistorie und Softwarestand, allgemein Rost an Schiebetüren und Ladeflächen sowie die noch aufzubauende Ersatzteilversorgung über das wachsende Maxus-Händlernetz in Europa.
Technische Daten
Maße und Gewichte
| Breite | 2.210 mmkorrigieren |
|---|---|
| Radstand | 3.750 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 2.775 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 3.500 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Räder | 4korrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Maxus E-DELIVERY9?
Das Eigengewicht beträgt 2.775 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Maxus E-DELIVERY9?
3.500 kg.
In welchen Jahren wurde der Maxus E-DELIVERY9 gebaut?
Bauzeit: 2022.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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ETERRON9
Quellen: [1]
Transporter im 3D-Schnitt
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