Maxus E-DELIVERY9
Lata produkcji: 2022 · Seria: Pozostałe modele
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Maxus – pozostałe modele: strona zbiorcza spoza nazwanych serii, od dieslowego V80 po elektryczne modele eDeliver, czterocylindrowe, 108,5–158,5 kW
Ta strona zbiera transportery Maxus, których rejestr nie mógł przypisać do nazwanej serii. Maxus wywodzi się od brytyjskiego producenta LDV, którego zakład w Birmingham po jego upadłości w 2010 roku przejął chiński koncern państwowy SAIC; od tego czasu SAIC buduje pod marką Maxus lekkie pojazdy użytkowe, początkowo z dieslowym modelem V80, dziś przeważnie elektryczne. Nazwy modeli pokazują rozpiętość: V80 i T60/T90 jako klasyczne dieslowe transportery i pick-up, seria eDeliver (eDeliver 3, 5, 7, 9) jako bateryjno-elektryczne furgony w różnych klasach wielkości oraz modele SUV Euniq 5 i 6.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 42 wykonania z wyłącznie czterocylindrowymi silnikami, masie własnej od 1 530 do 3 215 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 2 285 do 3 500 kg, długości od 4 560 do 6 800 mm i szerokości od 1 780 do 2 240 mm; moce elektrycznych wersji wynoszą od 108,5 do 158,5 kW, pozostałe wersje dieslowe mają pojemność 1 996 cm³.
Maxus pozycjonuje się w Europie jako niedrogi dostawca elektrycznych transporterów i pick-upów i konkuruje tam coraz bardziej z ugruntowanymi producentami jak Ford, Volkswagen i Renault w segmencie lekkich pojazdów użytkowych.
Przy zakupie używanego w modelach dieslowych liczą się turbosprężarka i układ wtrysku, w elektrycznych modelach eDeliver stan baterii, historia ładowania i stan oprogramowania, ogólnie rdza drzwi przesuwnych i skrzyni ładunkowej, a także dopiero budowane zaopatrzenie w części zamienne przez rosnącą sieć dealerów Maxus w Europie.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Maxus (weitere Modelle)
Dane techniczne
Wymiary i masy
| Szerokość | 2 210 mmpopraw |
|---|---|
| Rozstaw osi | 3 750 mmpopraw |
| Masa własna | 2 775 kgpopraw |
| Dopuszczalna masa całkowita | 3 500 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Liczba kół | 4popraw |
|---|
Najczęstsze pytania
Ile waży Maxus E-DELIVERY9?
Masa własna wynosi 2 775 kg.
Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Maxus E-DELIVERY9?
3 500 kg.
W jakich latach produkowano Maxus E-DELIVERY9?
Lata produkcji: 2022.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 7 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
DELIVER 7
DELIVER 9
E DELIVER 5
E DELIVER 7
E-DELIVER 3
EDELIVER 3
EDELIVER 5
EDELIVER 7
EDELIVER3
EDELIVER7
EDELIVER9
ETERRON9
Źródła: [1]
Samochód dostawczy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.