Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Maxus E-DELIVER 3

Bauzeit: 2020-2025 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2020

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Der Maxus E-DELIVER 3 ist eine Maschine des Herstellers Maxus. Gebaut wurde er von 2020-2025. Die Maschine ist 4.560 mm lang und 1.780 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.530 kg. Der Radstand misst 2.910 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 120 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 2.460 kg. Die Maschine hat 4 Räder. Das Getriebe bietet 1 Gänge. Das Leergewicht reicht bei Maxus von 1.530 bis 4.110 kg; der E-DELIVER 3 liegt mit 1.530 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darüber der MILA 1 mit 1.590 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Maxus von 2.285 bis 7.490 kg; hier liegt der E-DELIVER 3 mit 2.460 kg am unteren Ende. Von Maxus sind insgesamt 55 Modelle in 6 Baureihen erfasst.

Maxus – weitere Transporter-Modelle: die Sammelseite abseits der Namens-Typen, vom Diesel-V80 bis zu den elektrischen eDeliver-Modellen, Vierzylinder, 108,5 bis 158,5 kW

Diese Seite versammelt Transporter von Maxus, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Maxus geht auf den britischen Hersteller LDV zurück, dessen Werk in Birmingham nach dessen Insolvenz 2010 vom chinesischen Staatskonzern SAIC übernommen wurde; seither baut SAIC unter dem Namen Maxus leichte Nutzfahrzeuge, zunächst mit dem Dieselmodell V80, inzwischen überwiegend elektrisch. Die Modellnamen zeigen die Bandbreite: V80 und T60/T90 als klassische Diesel-Transporter und -Pick-up, die eDeliver-Baureihe (eDeliver 3, 5, 7, 9) als batterieelektrische Kastenwagen in verschiedenen Größenklassen sowie die SUV-Modelle Euniq 5 und 6.

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Das Register führt hier 42 Ausführungen mit durchweg Vierzylindern, Leergewichten von 1.530 bis 3.215 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 2.285 bis 3.500 kg, Längen von 4.560 bis 6.800 mm und Breiten von 1.780 bis 2.240 mm; bei einem Teil der elektrischen Modelle sind zudem Leistungen von 108,5 bis 158,5 kW und ein Hubraum von 1.996 cm³ bei den verbliebenen Dieselvarianten verzeichnet.

Maxus positioniert sich in Europa als preisgünstiger Anbieter elektrischer Transporter und Pick-ups und konkurriert dort zunehmend mit etablierten Herstellern wie Ford, Volkswagen und Renault im Segment der leichten Nutzfahrzeuge.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei den Dieselmodellen Turbolader und Einspritzsystem, bei den elektrischen eDeliver-Modellen Batteriezustand, Ladehistorie und Softwarestand, allgemein Rost an Schiebetüren und Ladeflächen sowie die noch aufzubauende Ersatzteilversorgung über das wachsende Maxus-Händlernetz in Europa.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Maxus (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge4.560 mmkorrigieren
Breite1.780 mmkorrigieren
Radstand2.910 mmkorrigieren
Leergewicht1.530 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.460 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge1korrigieren
Räder4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit120 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Maxus E-DELIVER 3?

Das Eigengewicht beträgt 1.530 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Maxus E-DELIVER 3?

2.460 kg.

Wie schnell fährt der Maxus E-DELIVER 3?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 120 km/h.

Welche Maße hat der Maxus E-DELIVER 3?

4.560 mm × 1.780 mm.

In welchen Jahren wurde der Maxus E-DELIVER 3 gebaut?

Bauzeit: 2020-2025.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: [1]

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