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Leyland 502

Bauzeit: 1981-1982 · Baureihe: Weitere Modelle

← Vorgänger: 245

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1981

Das Foto zeigt den 485 aus derselben Baureihe. Quelle: tractordata.com

Der Leyland 502 ist eine Maschine des Herstellers Leyland. Gebaut wurde er von 1981-1982. Der Motor leistet 44 PS (33 kW), hat 3 Zylinder. Der Motor stammt von Leyland. Das Getriebe ist als synchro mesh ausgeführt. Angetrieben wird das Fahrzeug per Hinterradantrieb. Der Motor ist wassergekühlt. Gefertigt wurde das Modell in England. Als Kraftstoff dient Diesel. Verbaut ist der Motor D3.152. Das Getriebe bietet 9 Vorwärtsgänge. Hinzu kommen 3 Rückwärtsgänge. Vorgänger war der Leyland 245. Nachfolger wurde der Marshall 502. Die Nennleistung reicht bei Leyland von 28,5 bis 100 PS; der 502 liegt mit 44 PS im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der 302 mit 30 PS und darüber der 245 mit 48 PS. Die Nennleistung reicht bei Leyland von 18,6 bis 75 kW; hier liegt der 502 mit 33 kW im unteren Drittel. Von Leyland sind insgesamt 134 Modelle in 15 Baureihen erfasst.

Leyland – weitere Modelle: Sammelseite der Traktoren außerhalb der benannten Baureihen, von der 154 bis zur 904XL und den Export-Typen Panther und Tiger, 18,6 bis 75 kW, Leyland- und Perkins-Motoren

Leyland baute Traktoren im schottischen Bathgate als Nachfolger der Nuffield-Schlepper, nachdem sich British Leyland 1968 aus dem Zusammenschluss britischer Automobilhersteller gebildet hatte; diese Sammelseite führt die Modelle außerhalb der benannten Baureihen zusammen. Bei vielen dreistelligen Typen geben die letzten beiden Ziffern die ungefähre Leistung in PS an, etwa bei der 255 mit rund 55 PS oder der 384 mit rund 84 PS; der Zusatz Synchro kennzeichnet die Ausstattung mit einem Synchrongetriebe, wie beim Modell 262 Synchro/2030 ersichtlich. Für Exportmärkte trugen einzelne Modelle Raubtiernamen wie Panther, Super Panther, Tiger und Super Jaguar.

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Das Register führt hier 35 Ausführungen mit 18,6 bis 75 kW (28,5 bis 100 PS) aus Drei- bis Sechszylindermotoren mit 1.488 bis 5.657 cm³, Leergewichten von 1.032 bis 4.042 kg, Längen von 2.780 bis 3.810 mm und Breiten von 1.537 bis 2.360 mm; angetrieben werden sie überwiegend von markeneigenen Leyland-Motoren sowie von SAVA-, BMC- und Perkins-Aggregaten.

Leyland-Traktoren standen in den 1970er-Jahren für die britische Massenproduktion mittlerer Ackerschlepper und konkurrierten mit Ford, Massey Ferguson und David Brown um denselben Markt; nach dem Ende der British-Leyland-Ära ging die Fertigung in Bathgate auf die Marke Marshall über, die die Baureihe fortführte.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen Schleppern vor allem Zustand von Getriebe und Kupplung, Dichtheit der Hydraulik sowie Rost an Kotflügeln und Haube; da die Ersatzteilversorgung für die britischen Leyland-Motoren begrenzt ist, lohnt der Blick auf den Zustand von Zylinderkopf und Einspritzpumpe, während für Perkins-Aggregate deutlich mehr Teile verfügbar sind.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Leyland (weitere Modelle)

Technische Daten

Motor

Motorhersteller	Leylandkorrigieren
Motormodell	D3.152korrigieren
Kraftstoff	Dieselkorrigieren
Leistung	44 PS (33 kW)korrigieren
Zylinder	3korrigieren
Hubraum	2.500 cckorrigieren
Bohrung	91,4 mmkorrigieren
Hub	127 mmkorrigieren
Kühlung	Wasserkühlungkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Antrieb	HinterradantriebWDkorrigieren
Getriebe	synchro meshkorrigieren
Gänge vorwärts	9korrigieren
Gänge rückwärts	3korrigieren

Herkunft und Zulassung

Werk	Englandkorrigieren

Weitere Angaben

Nachfolger	Marshall 502korrigieren
Vorgänger	Leyland 245korrigieren

Weitere Maschinen mit diesem Motor (Perkins D3-152, 3)

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Leyland 502?

Der Leyland 502 leistet 44 PS.

Welchen Motor hat der Leyland 502?

3 Zylinder, Diesel.

In welchen Jahren wurde der Leyland 502 gebaut?

Bauzeit: 1981-1982.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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