Leyland 2100

Der Leyland 2100 ist eine Maschine des Herstellers Leyland. Gebaut wurde er von 1972–1980. Der Motor leistet 101,4 PS (74,6 kW), hat 6 Zylinder, bei 5.657 cm³ Hubraum. Der Motor stammt von Leyland. Das Drehmoment beträgt 374 Nm. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.100 U/min. Die Maschine ist 3.810 mm lang, 2.172 mm breit und 2.510 mm hoch. Das Leergewicht beträgt 4.042 kg. Der Radstand misst 2.286 mm. Die Bodenfreiheit beträgt 402 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 30 km/h. Der Tank fasst 68,2 Liter. Das Getriebe ist als 10 V/2 R ausgeführt. Angetrieben wird das Fahrzeug per Hinterradantrieb. Der Motor ist wassergekühlt. Die Bereifung: vorn 9.00-16 ASF, hinten 18.4-34 AS. Gefertigt wurde das Modell in England. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Bohrung misst 98 mm. Der Hub beträgt 125 mm. Das Verdichtungsverhältnis liegt bei 16,8:1. Das maximale Drehmoment liegt bei 1.300 U/min an. Verbaut ist der Motor 6/98 NT. Die Bauweise: rahmenlose Blockbauweise. Das Getriebe bietet 10 Vorwärtsgänge. Hinzu kommen 2 Rückwärtsgänge. Der Einspritzdruck beträgt 176 bar. Der Kraftheber entspricht Kategorie II. Die Zapfwelle dreht mit 540/1000 U/min. Die Nennleistung reicht bei Leyland von 25,3 bis 101,4 PS; der 2100 liegt mit 101,4 PS an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der 282 mit 83,1 PS. Die Nennleistung reicht bei Leyland von 28,5 bis 100 PS; hier liegt der 2100 mit 100 PS an der Spitze. Von Leyland sind insgesamt 134 Modelle in 15 Baureihen erfasst.