Hürlimann DH-6

Der Hürlimann DH-6 gehört zur Baureihe D-Reihe. Gebaut wurde er von 1969–1970. Der Motor leistet 145 PS (106,6 kW), hat 6 Zylinder, bei 9.186 cm³ Hubraum. Die Nenndrehzahl liegt bei 1.850 U/min. Die Maschine ist 4.750 mm lang, 2.080 mm breit und 1.920 mm hoch. Das Leergewicht beträgt 6.350 kg. Der Radstand misst 3.000 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 20 km/h. Der Tank fasst 120 Liter. Das Getriebe ist als 10V/2R ausgeführt. Angetrieben wird das Fahrzeug per Heckantrieb. Der Motor ist wassergekühlt. Die Bereifung: vorn 9-20, hinten 18.00-25. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Bohrung misst 118 mm. Der Hub beträgt 140 mm. Das Verdichtungsverhältnis liegt bei 17,4:1. Die Bauweise: Halbrahmen-Bauweise. Das Getriebe bietet 10 Vorwärtsgänge. Hinzu kommen 2 Rückwärtsgänge. Der Kraftheber entspricht Kategorie II. Gebaut wurden rund 4 Exemplare. Die Baureihe D-Reihe umfasst 43 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 28 bis 145 PS; der DH-6 liegt mit 145 PS an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der D-550 Hydrostat mit 135 PS. Das Leergewicht reicht darin von 1.480 bis 6.350 kg; hier liegt der DH-6 mit 6.350 kg an der Spitze. Von Hürlimann sind insgesamt 88 Modelle in 6 Baureihen erfasst.