Hürlimann D 800

Die Baureihe D-Reihe von Hürlimann umfasst das Modell D 800. Gebaut wurde er von 1964–1970. Der Motor leistet 94 PS (69,1 kW), hat 4 Zylinder, bei 6.124 cm³ Hubraum. Die Nenndrehzahl liegt bei 1.800 U/min. Die Maschine ist 4.180 mm lang, 2.080 mm breit und 1.920 mm hoch. Das Leergewicht beträgt 5.250 kg. Der Radstand misst 2.650 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 20 km/h. Der Tank fasst 120 Liter. Das Getriebe ist als 10V/2R ausgeführt. Angetrieben wird das Fahrzeug per Hinterradantrieb. Der Motor ist wassergekühlt. Die Bereifung: vorn 10.5-18 Conti Titan, hinten 18.4-34 Conti AS Farmer. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Bohrung misst 118 mm. Der Hub beträgt 140 mm. Das Verdichtungsverhältnis liegt bei 17,4:1. Die Bauweise: Halbrahmen-Bauweise. Das Getriebe bietet 10 Vorwärtsgänge. Hinzu kommen 2 Rückwärtsgänge. Der Kraftheber entspricht Kategorie II. Gebaut wurden rund 10 Exemplare. Die Baureihe D-Reihe umfasst 43 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 28 bis 145 PS; der D 800 liegt mit 94 PS im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der D-310 Turbo (A) mit 90 PS und darüber der D-550 Hydrostat mit 135 PS. Das Leergewicht reicht darin von 1.480 bis 6.350 kg; hier liegt der D 800 mit 5.250 kg im oberen Drittel. Von Hürlimann sind insgesamt 88 Modelle in 6 Baureihen erfasst.