Ferguson TE20
Bauzeit: 1946-1956 · Baureihe: Weitere Modelle
Nachfolger: FE-35 →
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1946
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Ferguson – weitere Modelle: britische Traktoren außerhalb der benannten Baureihen, von der TE-20 ("Grey Fergie") über TED und TEF bis zur nordamerikanischen TO-20, 17,5 bis 37,5 kW, Standard- und Continental-Motoren
Diese Seite versammelt die Ferguson-Traktoren, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – im Kern die TE-20 und ihre nahen Verwandten, den meistgebauten britischen Traktor der Nachkriegszeit. Harry Ferguson, Erfinder der Dreipunkt-Hydraulik mit Zugkraftregelung, begann die Fertigung 1946 im Werk Banner Lane in Coventry; 1953 fusionierte seine Firma mit Massey-Harris zu Massey Ferguson, weshalb ein Teil der hier geführten Modelle bereits die kurzlebige Übergangsbezeichnung FE-35 trägt. Die Typenlogik: TE steht für "Tractor England", die folgenden Buchstaben nennen die Kraftstoffart – TED für Petroleum/TVO, TEF für Diesel, TEA für Benzin –, D am Ende markiert häufig die Dieselausführung. Die in Detroit gebaute Schwesterversion trug die Bezeichnung TO-20 und wurde mit einem Continental-Motor statt des britischen Standard-Aggregats ausgeliefert. Die Motoren der britischen Ausführungen stammen von der Standard Motor Company aus Coventry, die eigens für Ferguson den Vierzylinder mit obenliegenden Ventilen entwickelte.
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Das Register führt hier 40 Ausführungen mit 17,5 bis 37,5 kW aus Drei- bis Vierzylindern mit 1.850 bis 2.500 cm³, Leergewichten von 1.100 bis 1.570 kg, Längen von 2.760 bis 3.370 mm und Breiten von 1.530 bis 2.340 mm.
Die TE-20 gilt als einer der einflussreichsten Traktoren der Geschichte: Die von Ferguson patentierte Dreipunkt-Hydraulik mit hydraulischer Zugkraftregelung wurde zum weltweiten Industriestandard und findet sich bis heute an praktisch jedem modernen Ackerschlepper; in Großbritannien ist die "Grey Fergie" bis heute fester Bestandteil von Oldtimer-Treffen und Sammlerszene.
Gebraucht zählen Zustand von Zylinderkopf und Kolben (viele Motoren liefen jahrzehntelang und wurden mehrfach überholt), Dichtheit der hydraulischen Zugkraftregelung, Zustand von Lenkung und Vorderachse, Rost an Blechteilen sowie – bei Petroleum-Ausführungen – Zustand des Vergasers und der Warmlaufschaltung; Ersatzteile sind dank der großen Sammlerbasis in Großbritannien breit verfügbar.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Ferguson (weitere Modelle), Massey Ferguson (Nachfolgemarke)
Technische Daten
Motor
| Motorhersteller | Continental; Standard; Perkinskorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 25-32 PS (19 kW)korrigieren |
| Zylinder | 4korrigieren |
| Hubraum | 1.966 cm³korrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 2.920 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.612,5 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 1.110 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | HinterradantriebWDkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | Schaltgetriebekorrigieren |
| Getriebehersteller | Fergusonkorrigieren |
| Gänge | 4korrigieren |
Weitere Angaben
| Frontkraftheber | neinkorrigieren |
|---|---|
| Kraftheber-Kategorie | Fergusonkorrigieren |
| Nachfolger | Ferguson FE-35korrigieren |
| Vorgänger | Ford-Fergusonkorrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 17,1 kW/t (19 kW / 1,1 t)
Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 13 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Ferguson TE20?
Der Ferguson TE20 leistet 19 kW.
Wie schwer ist der Ferguson TE20?
Das Eigengewicht beträgt 1.110 kg.
Welchen Motor hat der Ferguson TE20?
4 Zylinder, 1.966 cm³ Hubraum.
Welche Maße hat der Ferguson TE20?
2.920 mm × 1.612 mm.
In welchen Jahren wurde der Ferguson TE20 gebaut?
Bauzeit: 1946-1956.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Tractor & Construction Plant Wiki (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
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