Farmall Super BMD
Bauzeit: 1953-1959 · Baureihe: Weitere Modelle
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Weitere Maschinen des Jahrgangs 1953
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Gebaut wurde der Farmall Super BMD 1953-1959 — ein Traktor aus dem Hause Farmall. Der Motor ist ein Vierzylinder.
Geschaltet wird über Manual, ausgeführt ist die Maschine mit 2-WD.
Betrieben wird er mit Diesel; der Motor ist wassergekühlt. Vorgänger war der Farmall BMD, Nachfolger der Farmall B450. 1.998 Stück kamen zusammen.
Farmall – weitere Modelle: die Sammelseite der US-Traktoren außerhalb der benannten Baureihen, von den Reihenkultur-Pionieren F-20 und F-30 über BM und Super H bis zur Nummernreihe 460 bis 706, 12,5 bis 84 kW
Diese Seite versammelt die Farmall-Traktoren, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – und spannt damit den Bogen über die gesamte Geschichte der Marke von International Harvester (IH). Die F-Serie der 1930er Jahre (F-20, F-30) geht auf den 1924 eingeführten Farmall Regular zurück, den ersten in großer Stückzahl gebauten Reihenkulturtraktor mit schmalem Vorderrad für die Feldarbeit zwischen den Reihen; sie liefen mit Benzin oder dem günstigeren Destillat- beziehungsweise Petroleumkraftstoff. Die Buchstabenreihe der 1940er Jahre brachte B, BM und BMD als kleinere Modelle mit Dieseloption (D) sowie Super-Ausführungen mit gesteigerter Leistung. 1958 stellte IH auf eine dreistellige Nummernreihe um, in der die erste Ziffer die Baugröße und die letzten die Ausstattungsstufe andeuten – die 460, 504, 544 und 706 stehen für zunehmend größere und modernere Traktoren dieser Zeit, Hi-Clear und High Crop kennzeichnen Ausführungen mit erhöhter Bodenfreiheit für hochwachsende Kulturen wie Mais.
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Das Register führt hier 20 Ausführungen mit 12,5 bis 84 kW aus Vier- bis Sechszylindern mit 1.853 bis 6.668 cm³ Hubraum, Leergewichten von 1.202 bis 5.035 kg, Längen von 2.718 bis 4.191 mm und Breiten von 1.422 bis 2.794 mm; die Motoren liefen mit Benzin, Destillatkraftstoff oder Diesel, je nach Baujahr und Ausführung.
Farmall gilt als die prägende amerikanische Traktorenmarke des 20. Jahrhunderts und stand mit dem Reihenkultur-Konzept am Anfang der modernen Ackerschlepper-Entwicklung in den USA, bevor IH die Marke in den 1970er Jahren zugunsten des Namens International Harvester zurückstufte.
Gebraucht zählen bei den frühen F- und Buchstaben-Modellen Originalität, Motorzustand und Verfügbarkeit von Vergaser- und Zündteilen, bei den Nummernmodellen der 1960er Jahre Zustand von Getriebe, Kupplung und Hydraulik sowie bei den High-Crop-Ausführungen Verschleiß an Achsschenkeln; Ersatzteile laufen über das Case-IH-Netz und spezialisierte Farmall-Händler.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Farmall (weitere Modelle), Case IH (Nachfolgemarke, Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Motorhersteller | International Harvesterkorrigieren |
|---|---|
| Motormodell | IH BD 264korrigieren |
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
| Zylinder | 4korrigieren |
| Hubraum | 264 cu in (4.3 litre)korrigieren |
| Bohrung | 4 inches (102 mm)korrigieren |
| Hub | 5.25 inches (113 mm)korrigieren |
| Saugmotor | Saugmotorkorrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | ? incheskorrigieren |
|---|---|
| Breite | variable incheskorrigieren |
| Höhe | ? incheskorrigieren |
| Radstand | ? incheskorrigieren |
| Leergewicht | ? lbkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Hinterradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | Schaltgetriebekorrigieren |
| Getriebehersteller | IHkorrigieren |
| Gänge vorwärts | 5korrigieren |
| Gänge rückwärts | 1korrigieren |
| Kupplung | 12 in Dry-platekorrigieren |
Arbeitswerte
| Tankinhalt | 17.4 gal (uk)korrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Werk | Doncaster, Yorkshire, Englandkorrigieren |
|---|---|
| Stückzahl | 1.998korrigieren |
Weitere Angaben
| Kraftheber-Kategorie | Cat Ikorrigieren |
|---|---|
| Nachfolger | Farmall B450korrigieren |
| Neupreis | £ ? 1953 (launch)korrigieren |
| Vorgänger | Farmall BMDkorrigieren |
Häufige Fragen
Welchen Motor hat der Farmall Super BMD?
4 Zylinder, Diesel.
In welchen Jahren wurde der Farmall Super BMD gebaut?
Bauzeit: 1953-1959.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Tractor & Construction Plant Wiki (CC BY-SA 3.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen
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