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Farmall 230

Bauzeit: 1956-1958 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1956

Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0 · Acroterion · Dateiseite
Der Farmall 230 ist eine Maschine des Herstellers Farmall. Gebaut wurde er von 1956-1958. Der Motor leistet 19,3 kW, hat 4 Zylinder, bei 2.011 cm³ Hubraum. Der Motor stammt von International. Das Drehmoment beträgt 155 Nm. Die Nenndrehzahl liegt bei 1.800 U/min. Die Maschine ist 3.124 mm lang, 2.032 mm breit und 1.899 mm hoch. Das Leergewicht beträgt 1.406 kg. Der Radstand misst 2.089 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 19 km/h. Der Tank fasst 41,6 Liter. Das Getriebe ist als Schieberadgetriebe ausgeführt. Angetrieben wird das Fahrzeug per Hinterradantrieb. Der Motor ist wassergekühlt. Die Bereifung: vorn 5.00-15 4-ply, hinten 11.2-36 4-ply. Gefertigt wurde das Modell in Tractor Works, Chicago, Illinois, USA. Als Kraftstoff dient Benzin. Die Zapfwellenleistung beträgt 28 PS. Verbaut ist der Motor C-123. Das Getriebe bietet 4 Vorwärtsgänge. Hinzu kommen 1 Rückwärtsgänge. Der Kraftheber entspricht Kategorie 2-point "Fast Hitch". Vorgänger war der Farmall 200. Nachfolger wurde der Farmall 240. Gebaut wurden rund 7,172 Exemplare. Die Nennleistung reicht bei Farmall von 12,5 bis 84 kW; der 230 liegt mit 19,3 kW am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der FARMALL 140 mit 17,7 kW und darüber der F-30 mit 22,8 kW. Das Leergewicht reicht bei Farmall von 1.202 bis 5.035 kg; hier liegt der 230 mit 1.406 kg am unteren Ende. Von Farmall sind insgesamt 50 Modelle in 6 Baureihen erfasst.

Farmall – weitere Modelle: die Sammelseite der US-Traktoren außerhalb der benannten Baureihen, von den Reihenkultur-Pionieren F-20 und F-30 über BM und Super H bis zur Nummernreihe 460 bis 706, 12,5 bis 84 kW

Diese Seite versammelt die Farmall-Traktoren, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – und spannt damit den Bogen über die gesamte Geschichte der Marke von International Harvester (IH). Die F-Serie der 1930er Jahre (F-20, F-30) geht auf den 1924 eingeführten Farmall Regular zurück, den ersten in großer Stückzahl gebauten Reihenkulturtraktor mit schmalem Vorderrad für die Feldarbeit zwischen den Reihen; sie liefen mit Benzin oder dem günstigeren Destillat- beziehungsweise Petroleumkraftstoff. Die Buchstabenreihe der 1940er Jahre brachte B, BM und BMD als kleinere Modelle mit Dieseloption (D) sowie Super-Ausführungen mit gesteigerter Leistung. 1958 stellte IH auf eine dreistellige Nummernreihe um, in der die erste Ziffer die Baugröße und die letzten die Ausstattungsstufe andeuten – die 460, 504, 544 und 706 stehen für zunehmend größere und modernere Traktoren dieser Zeit, Hi-Clear und High Crop kennzeichnen Ausführungen mit erhöhter Bodenfreiheit für hochwachsende Kulturen wie Mais.

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Das Register führt hier 20 Ausführungen mit 12,5 bis 84 kW aus Vier- bis Sechszylindern mit 1.853 bis 6.668 cm³ Hubraum, Leergewichten von 1.202 bis 5.035 kg, Längen von 2.718 bis 4.191 mm und Breiten von 1.422 bis 2.794 mm; die Motoren liefen mit Benzin, Destillatkraftstoff oder Diesel, je nach Baujahr und Ausführung.

Farmall gilt als die prägende amerikanische Traktorenmarke des 20. Jahrhunderts und stand mit dem Reihenkultur-Konzept am Anfang der modernen Ackerschlepper-Entwicklung in den USA, bevor IH die Marke in den 1970er Jahren zugunsten des Namens International Harvester zurückstufte.

Gebraucht zählen bei den frühen F- und Buchstaben-Modellen Originalität, Motorzustand und Verfügbarkeit von Vergaser- und Zündteilen, bei den Nummernmodellen der 1960er Jahre Zustand von Getriebe, Kupplung und Hydraulik sowie bei den High-Crop-Ausführungen Verschleiß an Achsschenkeln; Ersatzteile laufen über das Case-IH-Netz und spezialisierte Farmall-Händler.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Farmall (weitere Modelle), Case IH (Nachfolgemarke, Hersteller)

Technische Daten

Motor

MotorherstellerInternationalkorrigieren
MotormodellC-123korrigieren
KraftstoffBenzinkorrigieren
Leistung28 PS (19,3 kW)korrigieren
Nenndrehzahl1.800 U/minkorrigieren
Drehmoment155 Nmkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum2.011 cm³ (123 ci)korrigieren
Bohrung3.125"korrigieren
Hub4"korrigieren
SaugmotorSaugmotorkorrigieren
KühlungWasserkühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Länge3.124 mmkorrigieren
Länge123"korrigieren
Breite2.032 mmkorrigieren
Breite81"korrigieren
Höhe1.899 mmkorrigieren
Höhe75"korrigieren
Radstand2.089 mm (82" in)korrigieren
Wendekreis15 ftkorrigieren
Leergewicht1.406 kg (3.100 lbs)korrigieren

Antrieb und Fahrwerk

AntriebHinterradantriebkorrigieren
GetriebeSchieberadgetriebekorrigieren
GetriebeherstellerInternationalkorrigieren
Gänge vorwärts4korrigieren
Gänge rückwärts1korrigieren
Bereifung vorn5.00-15 4-plykorrigieren
Bereifung hinten11.2-36 4-plykorrigieren
Höchstgeschwindigkeit19 km/hkorrigieren

Arbeitswerte

Tankinhalt41,6 l (11 gal)korrigieren

Herkunft und Zulassung

WerkTractor Works, Chicago, Illinois, USAkorrigieren
Stückzahl7,172korrigieren

Weitere Angaben

Kraftheber-Kategorie2-point "Fast Hitch"korrigieren
NachfolgerFarmall 240korrigieren
Neupreis$2140 (1958)korrigieren
VorgängerFarmall 200korrigieren
Zapfwellenleistung28 hpkorrigieren
Zugleistung am Zugmaul25korrigieren

Weitere Maschinen mit diesem Motor (International C-123, 13)

Einordnung

Leistungsgewicht: 13,7 kW/t (19 kW / 1,4 t)

Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 14 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Farmall 230?

Der Farmall 230 leistet 28 PS.

Wie schwer ist der Farmall 230?

Das Eigengewicht beträgt 1.406 kg.

Welchen Motor hat der Farmall 230?

4 Zylinder, 2.011 cm³ Hubraum, Benzin.

Wie schnell fährt der Farmall 230?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 19 km/h.

Welche Zapfwellenleistung hat der Farmall 230?

Die Zapfwellenleistung beträgt 28 hp.

Welche Maße hat der Farmall 230?

3.124 mm × 2.032 mm × 1.899 mm.

In welchen Jahren wurde der Farmall 230 gebaut?

Bauzeit: 1956-1958.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
  • Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: Tractor & Construction Plant Wiki (CC BY-SA 3.0) (abgerufen August 2026) · Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen September 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen

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