u-blox ZED-X20P
Baureihe: u-blox RTK-GNSS-Module für Drohnen
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
Der ZED-X20P von u-blox aus der Schweiz ist ein hochpräzises Allband-GNSS-Modul (17 x 22 x 2,4 mm) mit Unterstützung für RTK und PPP-RTK. Er ist für Multikopter der mittleren Klasse eingeordnet und als Baustein gedacht, den Hersteller in Flugmodule einsetzen.
Allband heißt: Der Empfänger nutzt die Signale mehrerer Bänder gleichzeitig. Er verarbeitet GPS (L1C/A, L2C, L5), Galileo (E1, E5a, E6), BeiDou (B1I, B1C, B2a, B3I), QZSS (L1, L2C, L5), NavIC (L5; für L1 nennt u-blox die Entwicklung als laufend) und SBAS; GLONASS gehört nicht dazu. Für RTK nennt u-blox horizontal 0,006 m + 1 ppm als CEP, also 0,6 cm bei einem Radius, in dem die Hälfte der Messungen liegt; für PPP-RTK über SPARTN unter 0,06 m und für die Position ohne Korrekturen 1,2 m. Die Rate beträgt 25 Hz. Angeschlossen wird über UART, SPI, I2C und USB. Das Modul wiegt 1,6 g und befindet sich laut Produktzusammenfassung in Serienfertigung.
Der Verzicht auf GLONASS wirkt sich auf die Korrekturdaten aus: Sie müssen Galileo und BeiDou enthalten, sonst nutzt der Empfänger nur einen Teil seiner Satelliten. Ein Chip ist kein Fluggerät; die Pflichten der EU-Drohnenverordnung entstehen am Fluggerät, wo Geo-Awareness und Fernidentifizierung (ab Klasse C1) auf der GNSS-Position beruhen. RTK verbessert diese Position, ersetzt aber keine der Pflichten. SPARTN ist das Format der PPP-RTK-Dienste, deren Korrekturen von einem Dienstleister statt von einer nahen Basis kommen.
Bei der Auswahl eines Produkts mit diesem Chip zählt, welche Korrekturquelle vorgesehen ist: Basis, NTRIP oder SPARTN. Die Zentimeterklasse hängt an Antenne, Grundplatte und Abstand zu Sendern. Wer ein fertiges Flugmodul wählt, prüft dessen Firmware und die genutzten Bänder.
Technische Daten
Weitere Angaben
| Aktualisierungsrate (Hz) | 25korrigieren |
|---|---|
| Chipsatz | u-blox X20korrigieren |
| Frequenzbänder | GPS L1C/A L2C L5; Galileo E1 E5a E6; BeiDou B1I B1C B2a B3I; QZSS L1 L2C L5; NavIC L1 L5korrigieren |
| Gewicht (g) | 1,6korrigieren |
| Horizontale Genauigkeit (cm) | 0,6korrigieren |
| RTK-fähig | jakorrigieren |
| Satellitensysteme | ['GPS', 'Galileo', 'BeiDou', 'QZSS', 'NavIC', 'SBAS']korrigieren |
| Schnittstellen | UART, SPI, I2C, USBkorrigieren |
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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