RadioMaster RP3 ExpressLRS 2.4GHz Diversity Nano Receiver
Seria: RadioMaster Łącza sterujące do dronów (aparatura sterująca)
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
RadioMaster RP3 to odbiornik diversity ExpressLRS na 2,4 GHz w formacie nano z dwiema antenami T dla małych dronów FPV. Obsługuje CRSF i przekazuje dane sterujące szeregowo do kontrolera lotu. RadioMaster ma siedzibę w Hongkongu. W odróżnieniu od RP1 z jedną anteną RP3 ma drugą, a odbiornik może wybrać lepszy sygnał z obu.
Odbiornik waży 4,6 g wraz z obiema antenami. Częstotliwość pakietów wynosi najwyżej 500 Hz, w trybie F1000 1000 Hz, czyli 2 ms lub 1 ms między dwoma pakietami sterującymi. Ten odstęp pakietów nie jest opóźnieniem od końca do końca. Telemetrię nadaje z mocą najwyżej 100 mW i przekazuje nią do aparatury siłę sygnału i napięcie akumulatora. Diversity pomaga, gdy jedną antenę zasłania rama lub akumulator.
W UE w paśmie 2,4 GHz bez licencji obowiązuje granica 100 mW EIRP; 100 mW telemetrii leży na tej granicy, a zysk anteny się wlicza. Urządzenia wolno eksploatować w UE tylko w dopuszczonych zakresach częstotliwości i stopniach mocy. W kategorii otwartej obowiązuje lot w zasięgu wzroku, duże zasięgi nie są tam kryterium wyboru.
Przy wyborze liczy się rozmieszczenie anten: obie powinny siedzieć jak najdalej od siebie i pod kątem prostym, nie obok siebie i nie za włóknem węglowym. RP3 waży więcej niż odbiornik z jedną anteną, a masa liczy się w mikrodronach. Wersja ExpressLRS odbiornika i modułu nadawczego musi do siebie pasować. Anteny i pady lutownicze są przy upadkach punktami zużycia.
Dane techniczne
Pozostałe dane
| Częstotliwość | 2.4 GHzpopraw |
|---|---|
| Kanały lub przepustowość | Paketrate max. 500 Hz / F1000 Hzpopraw |
| Masa (g) | 4,6popraw |
| Moc nadawania (mW) | 100popraw |
| Protokół | ExpressLRS (CRSF-Bus)popraw |
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 5 danych o tym modelu. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
