MAD Components (MAD Motor) 5008 IPE V3.0 KV170
Baureihe: MAD Components (MAD Motor) Brushless-Motoren für Drohnen
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Der 5008 IPE V3.0 KV170 von MAD Components ist ein Multikoptermotor für große Reichweiten mit Schutzart IP45, 56 x 29,3 mm Baugröße und 14 Polpaaren (28 Pole), für 12S und Propeller von 18 bis 20 Zoll. MAD Components ist ein chinesischer Hersteller von Multikopterantrieben. Der Stator hat die Klasse 5008, also 50 mm Durchmesser und 8 mm Höhe.
Mit 170 KV dreht der Motor an 12S (44,4 V Nennspannung) rechnerisch rund 7.500 U/min im Leerlauf, passend zu den großen Propellern. Die Schubangaben gelten für die gesamte Baureihe von 170 bis 400 KV: bis zu 4.800 g Spitzenschub und 1 bis 2 kg Dauerschub je Rotor, bei 136 bis 142 g Motormasse. Das Verhältnis zeigt, wofür der Motor gebaut ist: Er soll im Dauerbetrieb 1 bis 2 kg tragen, die 4,8 kg sind Reserve für kurze Lastspitzen.
IP45 folgt der Norm für Schutzarten: Die 4 steht für Schutz gegen feste Fremdkörper ab 1 mm, die 5 für Schutz gegen Strahlwasser. Das trägt Staub und Regen, ist aber kein Schutz gegen Untertauchen. Wer weite Strecken fliegt, muss rechtlich beachten, dass die Open Category Flüge in Sichtweite des Piloten oder eines Beobachters verlangt; Flüge außerhalb der Sichtweite gehören in die Kategorie Specific. Die Klasse C0 bis C6 hängt am Abfluggewicht der ganzen Drohne, nicht am Motor.
Bei Reichweiten-Multikoptern läuft der Motor lange bei kleiner Last; die Verschleißteile sind deshalb eher die Lager als die Wicklung. Bei Feuchtigkeit und Salzluft ist die Schutzart nur so gut wie die Dichtung: Wasser im Lager zeigt sich als Rauheit und Korrosion an der Welle. Zu prüfen sind Rundlauf der Welle, Lagerspiel und der Zustand der Dichtungen. Vibrationen lösen die Befestigungsschrauben; auf festen Sitz ist zu achten.
Technische Daten
Weitere Angaben
| Abmessungen (mm) | 56x29.3korrigieren |
|---|---|
| Empfohlener Propeller | 18-20 Zollkorrigieren |
| KV (U/min je Volt) | 170korrigieren |
| Maximaler Schub (g) | 4.800korrigieren |
| Statorgröße | 5.008 mmkorrigieren |
| Zellenzahl (S) | 12Skorrigieren |
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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