iFlight XING2 2809 800KV

Der XING2 2809 800KV von iFlight ist ein FPV-Motor mit 12 Nuten und 14 Polen (12N14P) für Cinelifter und Long-Range-Flüge mit schwereren FPV-Aufbauten. iFlight ist ein chinesischer Hersteller von FPV-Antrieben. Das Gehäuse misst 35,33 mm im Durchmesser und 36,7 mm in der Höhe, die Masse beträgt 61,4 g. Die Baureihe gibt es auch mit 1.250 und 1.600 KV.

Der Stator 2809 hat 28 mm Durchmesser und 9 mm Höhe. Mit 800 KV dreht der Motor an 6S (22,2 V Nennspannung) rechnerisch rund 17.800 U/min im Leerlauf, eine niedrige Drehzahl für große Propeller. Der Hersteller gibt 24 V Eingangsspannung an, das entspricht 6S. Als Maximalwerte stehen 610,3 W und 25,63 A im Datenblatt; sie ergeben zusammen rund 24 V und rund 9,9 W je Gramm Motormasse. Das Verhältnis ist niedriger als bei Rennmotoren, denn dieser Motor ist auf Wirkungsgrad bei langer Last getrimmt, nicht auf Gasstöße.

Weil Cinelifter eine schwere Kamera tragen, zählt hier das Gesamtgewicht stärker als beim Freestyle-Quad: Ab 250 g oder mit Kamera ist die Registrierung des Betreibers fällig, und die Open Category kennt Unterkategorien, die am Gewicht und an der EU-Klasse hängen. In A3 fliegen schwerere Drohnen mit 150 m Abstand zu Wohn-, Gewerbe-, Industrie- und Erholungsgebieten. Motor, Regler (ESC) und Akku müssen 6S tragen, und die Leistungsangabe gilt nur mit der Zeitspanne, die der Hersteller wählt (3 bis 180 s bei den verschiedenen Marken).

Bei Dauerlast mit schwerer Nutzlast wird der Motor zuerst warm in der Wicklung; die Isolation altert dadurch schneller. Wer gebraucht kauft, prüft das Lagergeräusch bei langsamer Drehung der Glocke, den Schlag der Welle und den Zustand der Kabel an der Austrittsstelle. Mit 61,4 g und Propellern für schwerere Aufbauten steht der Motor an der Grenze zwischen FPV-Antrieb und Multikopterantrieb.