HOTA F6+ (4x125/250W)
Baureihe: HOTA Ladegeräte für Drohnenakkus
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Der HOTA F6+ (4x125/250W) ist ein vierkanaliges Ladegerät für kleine FPV-Drohnen mit Netz- und Gleichstromeingang. HOTA ist eine Ladegerätemarke für RC- und FPV-Akkus mit den Serien D6 Pro, P6 und F6. Das Modell gilt als eingestellt; wer ein gebrauchtes Gerät übernimmt, prüft Lüfter, Anschlussbuchsen und Balancerbuchsen.
Vier Kanäle laden vier Akkus unabhängig voneinander, die Gesamtleistung teilt sich dabei auf. Die Höchstleistung von 1.000 W gilt nur an Gleichstrom mit mehr als 24 V Eingangsspannung; am Netz liegt sie insgesamt bei 500 W, bei gleichmäßiger Verteilung also bei 125 W je Kanal gegenüber 250 W an Gleichstrom. Der Ladestrom beträgt höchstens 15 A, der Zellenbereich 1S bis 6S. Unterstützt werden LiPo, LiIon, LiFe, LiHV, NiCd, NiMH, NiZn und Blei. Der Eingang nimmt AC 100 bis 240 V oder DC 6,5 bis 30 V auf, das Gerät wiegt 935 g und misst 115 × 126 × 87 mm.
Lithium-Akkus werden nur nach Herstellerangaben, unter Aufsicht und auf nicht brennbarer Unterlage geladen, am besten im Ladesack; beschädigte oder aufgeblähte Packs bleiben vom Ladegerät fern. Wer LiHV lädt, wählt den LiHV-Modus bewusst: Er hebt die Ladeschlussspannung von 4,2 auf 4,35 V je Zelle, und ein normales LiPo-Pack, das so geladen wird, wird überladen. Der Ladestrom darf den im Akkudatenblatt erlaubten Wert nicht überschreiten.
Bei der Auswahl entscheidet die Versorgung: Erst über 24 V Gleichstrom stehen die 1.000 W bereit, am Netz nur die Hälfte. 100 Wh Packenergie laden bei 250 W je Kanal rechnerisch in 24 Minuten, dazu kommt die Zeit für das Balancieren. Packs, die länger liegen, gehören auf Lagerspannung von etwa 3,8 V je Zelle; viele Ladegeräte bieten dafür einen eigenen Modus.
Technische Daten
Weitere Angaben
| Abmessungen (mm) | 115x126x87korrigieren |
|---|---|
| Akkutypen | LiPo, LiIon, LiFe, LiHV, NiCd/NiMH/NiZn, Pbkorrigieren |
| Eingang | AC 100-240 V / DC 6, 5-30 Vkorrigieren |
| Gewicht (g) | 935korrigieren |
| Ladekanäle | 4korrigieren |
| Ladeleistung maximal (W) | 1.000korrigieren |
| Ladestrom maximal (A) | 15 Akorrigieren |
| Zellenzahl (S) | 1-6Skorrigieren |
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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