Herewin (Shenzhen Jiaying Shidai Technology Co., Ltd.) 3C 12S1P 44.4V 30000mAh Anode-Free UAV Battery
Baureihe: Herewin (Shenzhen Jiaying Shidai Technology Co., Ltd.) Akkus für Drohnen
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Das Herewin 3C 12S1P 44.4V 30000mAh Anode-Free UAV Battery ist ein anodenfreier Lithium-Metall-Akku von Herewin (Shenzhen Jiaying Shidai Technology) für schwere Multikopter. Zwölf Zellen in Reihe ergeben 44,4 V Nennspannung bei 30 Ah.
44,4 V und 30 Ah ergeben 1.332 Wh; bei 2.930 g sind das nachgerechnet etwa 455 Wh/kg. Der Titel nennt 495 Wh/kg; der Packwert liegt darunter und ist der, der für den Vergleich mit anderen Packs zählt. Die 3C-Entladung entspricht 90 A Dauerstrom oder rund 4 kW Leistung, aus Kapazität mal C-Zahl berechnet. Bei dieser Leistung hält das Pack rechnerisch etwa 20 Minuten Volllast durch, bei Teillast entsprechend länger.
1.332 Wh liegen weit über 160 Wh. Nach dem IATA-Merkblatt für Passagiere (Fassung Februar 2019) reist das Pack nur als Gefahrgut-Fracht, nicht als Ersatzakku im Handgepäck; jeder Transport setzt die Prüfung nach UN 38.3 voraus. Bei einem Lithium-Metall-Pack ist die Einstufung im Transportdokument des Herstellers maßgeblich, die Regeln der Fluggesellschaft können strenger sein. Mit 2,93 kg zählt das Pack zu den großen Gewichtsposten der Startmasse.
Anodenfreie Lithium-Metall-Zellen sind eine vergleichsweise junge Technik: Zyklenzahl und Kapazitätserhalt sind die Größen, an denen sich ihr Verschleiß ablesen lässt, und die Ladevorgaben des Herstellers sind einzuhalten. Für den Schwebeflug muss der Dauerstrom von 90 A mit Reserve reichen. Geprüft werden die zwölf Zellspannungen am 13-poligen Balancer-Anschluss; auch Verformung der Zellen ist ein Ausschlusskriterium. Bei knapp 3 kg wird das Pack fest montiert und gegen Druck geschützt.
Technische Daten
Weitere Angaben
| Bauform | Packkorrigieren |
|---|---|
| C-Rate | 3korrigieren |
| Dauerstrom (A) | 90 Akorrigieren |
| Energiedichte (Wh/kg) | 495 kgkorrigieren |
| Gewicht (g) | 2.930korrigieren |
| Kapazität (mAh) | 30.000korrigieren |
| Nennspannung (V) | 44,4 Vkorrigieren |
| Zellchemie | Li-Metall (anodenfrei)korrigieren |
| Zellenzahl (S) | 12Skorrigieren |
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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